<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 5.50.4731.2200" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#d8d0c8>
<DIV><STRONG><FONT face="Lucida Sans Unicode" color=#008080 size=2>Why would YS 
change to 2 cycle again. Do they realize NOW that modelers are getting tired of 
their high maintenance 4 cycle engines? </FONT></STRONG></DIV>
<DIV><STRONG><FONT face="Lucida Sans Unicode" color=#008080 
size=2>&nbsp;</FONT></STRONG></DIV>
<DIV><STRONG><FONT face="Lucida Sans Unicode" color=#008080 
size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Del K. Rykert<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; AMA - 
8928 <BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; NSRCA - 473<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Kb2joi 
- General </FONT></STRONG></DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #008080 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=Rcmaster199@aol.com 
  href="mailto:Rcmaster199@aol.com">Rcmaster199@aol.com</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=discussion@nsrca.org 
  href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Thursday, September 12, 2002 8:31 
  PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: New things available in 
  Japan.</DIV>
  <DIV><BR></DIV><FONT face=arial,helvetica><FONT lang=0 face=Arial size=2 
  FAMILY="SANSSERIF">In a message dated 9/12/2002 2:19:26 AM Eastern Daylight 
  Time, <A href="mailto:PatternFlyer@msn.com">PatternFlyer@msn.com</A> 
  writes:<BR><BR><BR>
  <BLOCKQUOTE 
  style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #0000ff 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px" 
  TYPE="CITE">Subj:<B>New things available in Japan. </B><BR>Date:9/12/2002 
    2:19:26 AM Eastern Daylight Time<BR>From:<A 
    href="mailto:PatternFlyer@msn.com">PatternFlyer@msn.com</A><BR>Reply-to:<A 
    href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A><BR>To:<A 
    href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A><BR>CC:<A 
    href="mailto:pattern@rcmailinglists.com">pattern@rcmailinglists.com</A>, <A 
    href="mailto:mini-iac@yahoogroups.com">mini-iac@yahoogroups.com</A><BR><I>Sent 
    from the Internet </I><BR><BR><BR><BR>Hi, All,<BR>Here is something new from 
    World Model (Manufacturer of Taiji, 
    Zen)<BR><BR>http://homepage1.nifty.com/ishiimokei/accessory-img/vib%20mount.htm<BR><BR>OS 
    engines has new small 30-4C engine added to compete with 
    currently<BR>popular Saito 30.<BR><BR>YS 110 is on sale in Japan, not really 
    sure if it is going to replace<BR>Ys91AC/FZ because they are still selling 
    lots of those.<BR><BR>For Heli, 91ST 2-stroke is out for sale.<BR><BR>Saito 
    has their popular 56 engine as a funfly version engine.&nbsp; A 
    little<BR>different?&nbsp; Maybe lost too much in competition with YS 53 
    &amp; 63?<BR><BR>Gotta begin to save for one of YS 110.<BR><BR>Ihncheol 
    Park<BR>1973 White Ave., #402<BR>Moscow, ID 83843<BR>(208) 883-7882 
    Home<BR>(208) 661-5018 
  Cellular<BR>PatternFlyer@msn.com<BR></BLOCKQUOTE><BR><BR>Any ideas as to when 
  YS will be releasing their new 150 2 cycle? Rumor has it that it will be an 
  EFI type carburation, approx 25 ozs, with carbon-carbon piston and sleeve for 
  heat dissipation and lightness, capable of turning a 20x10 apc at 8200. That 
  would be fabulous</FONT> </FONT></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>