<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2713.1100" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#b8b8b8>
<DIV>Get a bag of kitty litter and fill the affected area. let it sit for a day 
or two and dump the litter. Vacuum the interrior, and it will be ready to accept 
some glue fillets for reinforcement The area will be as dry as a bone!!</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Terry T.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>On Tue, 24 Sep 2002 23:10:43 +0700 "Frans D. Sutadji" &lt;<A 
href="mailto:fransds@cbn.net.id">fransds@cbn.net.id</A>&gt; writes:</DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr 
style="PADDING-LEFT: 10px; MARGIN-LEFT: 10px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid">
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Guys,</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>I need your advise on how to get rid of oil 
  seeping into the internals of a balsa fuselage. I have a Gator G202 (all wood) 
  and somehow due to leakage in the exhaust coupler some oil is staining the 
  inside of my fuselage. I am afraid if this is not rectified it will eventually 
  weaken the wood and the glue joints and the aircraft will fall 
  apart.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Your advise is greatly appreciated.</FONT></DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Frans Sutadji</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>NSRCA2820</FONT></DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>