<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2713.1100" name=GENERATOR></HEAD>
<BODY 
style="BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; FONT: 10pt verdana; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none" 
bgColor=#ffffff>
<DIV>to all in the group.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>The vast majority of us participating in this forum have been at it for a 
while now. We have chosen to either overcome, or overlook, the many reasons for 
NOT flying pattern. My guess is that for most of us it is a combination of 
enjoyment and challenge. </DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>I am one of those who just do not have enough time to do any real 
practicing. As a result, I have been flying Advance schedules since 1990. I won 
our district championship in Sportsman, now Intermediate, in 1989. I think that 
was the year I beat Jason Shulman at a contest in NJ! But that is another story! 
This year I attended just 4 contests and flew more contest flights on the 
pattern ships than I did practice flights. I did manage to win one round at the 
last contest, so I know I am capable of being "competitive", I just need more 
practice time.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Since the mid-90s I have written a regular pattern column for 2 national 
publications. Going on my 4th year writing for R/C Excellence. The attempt I 
have made in all of these column is to convince the non-pattern flier, to give 
pattern a try. </DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>In the past 2 years I have built, flown, and reviewed, about 10 ARF 
designs. Any of which would make acceptabel entry level mounts. All but 2 have 
been 40 size. The other 2 were designed for the 90 size 4 strokes. </DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>My feeling is that if we can get them to give it a try with a minimal 
investment of money and time, maybe we can get them to stick around. In that 
vein, I would sure like to hear from some of the newcomers. especially the D-8 
Sportsman and Intermediate class winners who were indeed flying "less than 
competitive" airplanes his year. Would really like to have a photo of these two 
along with the planes they were flying.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>If any of you have any ideas you think I can use in the column, that goes 
out to non-pattern pilots, please feel free to contact me "off line". Photos of 
the entry-level&nbsp;fliers are always welcome.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Terry T.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>On Sun, 27 Oct 2002 09:29:32 -0800 "RC Steve Sterling" &lt;<A 
href="mailto:rcsteve@tcrcm.org">rcsteve@tcrcm.org</A>&gt; writes:</DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr 
style="PADDING-LEFT: 10px; MARGIN-LEFT: 10px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid">
  <DIV><SPAN class=791450217-27102002><FONT face=verdana>Tom, you have a point 
  about the "just plain tired." In our club, one of the most frequent excuses is 
  the level of commitment required-- time, equipment&nbsp;and money. Its not 
  true in district 8, since you can easily&nbsp;be competitive in Sportsman with 
  a 4 star or Tiger 60, a minimum of practice and attendance of two or three 
  meets. But its the&nbsp;impression it takes a lot of time, equipment and 
  money&nbsp;that we are fighting. In reality, the District 8&nbsp;Sportsman 
  Champion flew a fun-fly Wonder for 3 of the 4 meets he attended. The 
  District&nbsp;8 Intermediate Champ flew a 20+ year old Hippo Tippo. Neither 
  practiced more than once a week. Somehow, we got to turn this lore that it 
  takes a&nbsp;$2k airplane&nbsp;and abondoning the family to fly 
  pattern.</FONT></SPAN></DIV>
  <DIV><FONT face=Tahoma><SPAN class=791450217-27102002><FONT 
  face=verdana></FONT></SPAN></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Tahoma><SPAN 
  class=791450217-27102002>&nbsp;</SPAN>-----Original 
  Message-----<BR><B>From:</B> discussion-request@nsrca.org 
  [mailto:discussion-request@nsrca.org]<B>On Behalf Of </B>Thomas C. 
  Weedon<BR><B>Sent:</B> Sunday, October 27, 2002 1:10 AM<BR><B>To:</B> 
  discussion@nsrca.org<BR><B>Subject:</B> RE: bureaucratic 
  organization!<BR><BR></DIV></FONT>
  <BLOCKQUOTE dir=ltr style="MARGIN-RIGHT: 0px">
    <DIV><SPAN class=130450009-27102002><FONT face=verdana>Just a few comments 
    in responce to the questions concerning Pattern Drop Outs. One reason not 
    mentioned is, "Just plain tired". Tired of trudging hundreds of miles every 
    other weekend, coming home late on Sunday nights and having to get up early 
    Monday morning an fighting yourself back to work, tired of coming home from 
    work most every night, skipping dinner, packing up the plane and heading to 
    the field for practice, tired of meeting deadlines, tired of .... (you name 
    it). Our hobby has a way of wearing some people down. I guess that's why I 
    look foreward to winter up here in the North county. I can then spend some 
    time on my other hobbies. </FONT></SPAN></DIV>
    <DIV><SPAN class=130450009-27102002><FONT 
    face=verdana></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
    <DIV><SPAN class=130450009-27102002><FONT face=verdana>Now, for the lighter 
    side, we are seeing a resurgance in Pattern activity up here in D4. Our 
    latest problem, "Too Many Contests". That's great!!!!&nbsp;So, Pattern will 
    have a great future, long after I'm gone, and that makes me feel satisfied. 
    How about you all?</FONT></SPAN></DIV>
    <DIV><SPAN class=130450009-27102002></SPAN>&nbsp;</DIV>
    <DIV><SPAN class=130450009-27102002><FONT 
    face=verdana>Tom</FONT></SPAN></DIV>
    <BLOCKQUOTE dir=ltr style="MARGIN-RIGHT: 0px">
      <DIV class=OutlookMessageHeader dir=ltr align=left><FONT 
      face=Tahoma>-----Original Message-----<BR><B>From:</B> 
      discussion-request@nsrca.org [mailto:discussion-request@nsrca.org]<B>On 
      Behalf Of </B>Bill Glaze<BR><B>Sent:</B> Saturday, October 26, 2002 12:58 
      PM<BR><B>To:</B> discussion@nsrca.org<BR><B>Subject:</B> Re: bureaucratic 
      organization!<BR><BR></FONT></DIV>Certainly not original thinking on my 
      part, but identifying similar organizations who are having current success 
      in the areas we want to increase, would be a good way to start.&nbsp; 
      Polls are interesting and useful, and sometimes indicative, but in many 
      cases it is difficult to really pinpoint the truth.&nbsp; Problem is, 
      analysis of information obtained. <BR>Some respondees themselves may not 
      be able to answer the question of why they dropped out; another difficulty 
      is that there probably could be 1,000 different answers from 1,000 
      different people. <BR>I was favorably impressed by the K-Factor poll I 
      received; it at least recognizes there is, in fact, a problem. I feel it 
      was very well done. <BR>Bob's idea of a poll is a good start; at least it 
      isn't addressing the choir, it is addressing former choir members to find 
      out why they quit, and addressing other members of the congregation to 
      find out why they haven't joined the choir. <BR>I have doubts about the 
      number of responses; I certainly hope they are many.&nbsp; That in itself 
      will be interesting. 
      <P>Bill Glaze 
      <P>John Ferrell wrote: 
      <BLOCKQUOTE TYPE="CITE">
        <STYLE></STYLE>
        <FONT face=Arial>You have defined the problem in usable 
        terms.</FONT>&nbsp;<FONT face=Arial><B>If </B>growth is a good 
        thing</FONT><FONT face=Arial><B>Then</B> identify the popular direction 
        and pursue it</FONT><FONT face=Arial><B>Else</B> the future is random or 
        essetially adrift.</FONT>&nbsp;<FONT face=Arial>Since the potential 
        subject base is not inclined to respond well to surveys</FONT><FONT 
        face=Arial>gathering the necessary input will be 
        tedious.</FONT>&nbsp;John Ferrell <BR>6241 Phillippi Rd <BR>Julian NC 
        27283 <BR>Phone: (336)685-9606 <BR>Dixie Competition Products <BR>NSRCA 
        479 AMA 4190&nbsp; W8CCW <BR>"My Competition is Not My 
      Enemy"&nbsp;&nbsp;</BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE>
  <DIV>&nbsp;</DIV></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>