<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2716.2200" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial size=2>
<DIV><FONT face=Arial>Here's another beginners story -</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial>I soloed in the fall of&nbsp; 99, after 10 years of 
looking at the Goldberg Eagle II I built with my wife in 1989.&nbsp; I farted 
around, boaring holes in the sky, building a couple kits and a few arfs, and did 
some instructing at the field.&nbsp;&nbsp; A friend by the name of Dick Beldon 
flys masters in our district, and was always out practicing in his Typhoon 2 + 
2. Fascinated by how he flew, I looked into pattern and even IMAC basic and 
sportsman sequences to see how difficult they were.&nbsp; They looked pretty 
easy!&nbsp; &lt;NOT&gt;&nbsp; I settled on Pattern because of Dicks involvement, 
and it just seemed more precise.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial>After much frustration with trying to perfect straight 
flight out with my World Models T-34, I realized flying with a purpose is more 
difficult than it looks.&nbsp; Here-in lies the clincher - I was challenged and 
fascinated from that point on!&nbsp; Don't laugh, but I thought I was "really" 
getting into it by buying&nbsp;Hangar 9 Aresti!&nbsp; Anyway, I got it together 
and flying 4 days before the Bud Garric Classic in Sacramento, CA this 
summer.&nbsp; I practiced the Sportsmans sequence 3 nights after work trying to 
"perfect" it.&nbsp; Haa haa!&nbsp; I had a friends son Matthew Ylst, calling for 
me.&nbsp; I had soloed him just this spring.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial>The time came for the event.&nbsp; Dick Gave me some words 
of wisdom before I went up and Matt got my plane ready for starting.&nbsp; I 
flew a absolutely HORRIBLE sequence, but was hooked!&nbsp;&nbsp;&nbsp;I placed 
fourth in that event out of 5 in our class.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial>Well Matt was pretty fascinated by the whole weekend too, 
so he went out and got a Tiger 2, and I helped him get it together.&nbsp; We 
flew together in the recent competition in Napa, CA, and are having a 
ball.&nbsp; He placed fourth out of 5, and I took second place.&nbsp; We are 
kind of co-coaching each other, and look forward to next season.&nbsp; Dick has 
been a tremendous help and source of encouragement as well.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial>Matt and I will both be flying our clunkers this next 
season in Sportsman, but at the same time are gearing up for the 2004 
season.&nbsp; He is working on getting a Zen 90, and I will be building a 
Typhoon 2 + 2, with some help and advice from Dick.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial>Moral of the story?</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial>-&nbsp;&nbsp;&nbsp; I got the bug from watching a guy 
practice at the field, and he took the time to answer a LOT of questions give 
advice.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial>-&nbsp;&nbsp;&nbsp; At&nbsp;each event, contrary to common 
rumor, even the most advanced flyers were extremely friendly and genuinely 
wanted to help.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial>-&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;By bringing a friend, he 
inadvertently got hooked.&nbsp; Maybe we should start a "Bring a Friend To 
Pattern" Campaign?&nbsp; Kinda like the AMA's Sign a Friend?</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial>-&nbsp;&nbsp;&nbsp; I have just joined the NSRCA, and feel 
now what you guys must feel, like I am an ambassador to the sport.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial>Hope this all made sense, </FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial>Chris Larson</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial>Plymouth, CA</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial>NSRCA 3484</FONT></DIV></FONT></DIV></BODY></HTML>