<br><font size=2 face="sans-serif">geeze the language on this list!<br>
<br>
<br>
<br>
Gray Fowler<br>
Principal Chemical Engineer<br>
Composites Engineering</font>
<br>
<br>
<br>
<table width=100%>
<tr valign=top>
<td>
<td><font size=1 face="sans-serif"><b>Ron Van Putte &lt;vanputte@nuc.net&gt;</b></font>
<br><font size=1 face="sans-serif">Sent by: discussion-request@nsrca.org</font>
<p><font size=1 face="sans-serif">01/09/2004 11:42 PM</font>
<br><font size=1 face="sans-serif">Please respond to vanputte</font>
<br>
<td><font size=1 face="Arial">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; </font>
<br><font size=1 face="sans-serif">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; To: &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;discussion@nsrca.org</font>
<br><font size=1 face="sans-serif">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; cc: &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</font>
<br><font size=1 face="sans-serif">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Subject: &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Re: Fucus review #2</font></table>
<br>
<br>
<br><font size=2 face="Courier New">Tomanek, Wojtek wrote:<br>
<br>
&gt; Ok agree that it is a great flying plane but I do have a major complaint: You<br>
&gt; still have to wind correct &lt;G&gt;.<br>
<br>
Yeah. &nbsp;Even the gyro won't take care of that. &nbsp;&lt;VBG&gt;<br>
<br>
BTW, the next time you are carrying your buddy's airplane back to the <br>
flightline after a flight, try saying, in a voice loud enough to be <br>
heard by the judges, &quot;I think you may need to oil the bearings in your <br>
gyro; it's getting kind of noisy.&quot; and watch their faces.<br>
<br>
Ron Van Putte<br>
<br>
<br>
=====================================<br>
# To be removed from this list, send a message to <br>
# discussion-request@nsrca.org<br>
# and put leave discussion on the first line of the body.<br>
#<br>
<br>
</font>
<br>
<br>