<br><font size=2 face="sans-serif">I love IMAC. &nbsp;Besides being a lot of fun and a break from pattern, it helps pattern appeal to more people. &nbsp;Now Pattern is the low cost way to enter precision aerobatics!!</font>
<br><font size=2 face="sans-serif">--Lance</font>
<br>
<br>
<br>
<br>
<table width=100%>
<tr valign=top>
<td>
<td><font size=1 face="sans-serif"><b>&quot;Tomanek, Wojtek&quot; &lt;tomanekw@saic-abingdon.com&gt;</b></font>
<br><font size=1 face="sans-serif">Sent by: discussion-request@nsrca.org</font>
<p><font size=1 face="sans-serif">11/11/2002 09:33 AM</font>
<br><font size=1 face="sans-serif">Please respond to discussion</font>
<br>
<td><font size=1 face="Arial">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; </font>
<br><font size=1 face="sans-serif">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; To: &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&quot;'discussion@nsrca.org'&quot; &lt;discussion@nsrca.org&gt;</font>
<br><font size=1 face="sans-serif">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; cc: &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</font>
<br><font size=1 face="sans-serif">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Subject: &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;RE: Weight Limit problem long</font></table>
<br>
<br>
<br><font size=2><tt>Anthony<br>
</tt></font>
<br><font size=2><tt>Completely agree with you. &nbsp;Cost is just an excuse that is a convenient one<br>
because no one will ever question that. &nbsp; The true cause for not wanting to<br>
join pattern is lack of discipline it takes to practice to be proficient and<br>
competitive. &nbsp;For instance a lot of people joined IMAC because it was fun<br>
and even though they have similar judging rules they were not implemented as<br>
strict as we do in pattern. &nbsp;The IMAC rules are changing and their judging<br>
is getting a lot stricter than it used to be. &nbsp;Lets see how many people will<br>
stick with it since it is getting to be a lot more proficient flying type as<br>
opposed to just dong snaps and waterfalls. &nbsp;Until now it has been a lot of<br>
fun and games. &nbsp; On the other hand yesterday I went to a combat contest -<br>
and yes it was fun to watch but that is as far as it goes. &nbsp;But for a lot of<br>
RC'ers it has a lot of appeal because it does not take that much skill to<br>
participate - you just boring holes in the sky.<br>
</tt></font>
<br>
<br>
<br><font size=2><tt>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; -----Original Message-----<br>
 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;From: &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Anthony Romano [SMTP:anthonyr105@hotmail.com]<br>
 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Sent: &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Monday, November 11, 2002 10:18 AM<br>
 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;To: &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;discussion@nsrca.org<br>
 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Subject: &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Weight Limit problem long<br>
</tt></font>
<br><font size=2><tt>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Hi Buddy,<br>
 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Here is my view. Just finished a new plane around $2000. Now, being<br>
a<br>
 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;competitor, I build a new more complicated, larger, more expensive<br>
plane to<br>
 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;take advantage of the rule change and replace my now obsolete plane.<br>
</tt></font>
<br><font size=2><tt>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Ignoring issue of gas such as smell, which now means I can't store<br>
planes in<br>
 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;the house and the wife won't come to the field, struggle with the<br>
sound<br>
 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;rule, can't fly at local field, etc.<br>
 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Now I am just a mediocre competitor and if I get a lot of time I fly<br>
my<br>
 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;pattern plane 200 times a year. Using your figures, maybe luck but I<br>
never<br>
 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;pay that much for fuel, I save $350 dollars. My new plane will be<br>
paid for<br>
 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;in around FIVE years on the savings. Add in the cost of new field<br>
supplies,<br>
 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;fire extinguisher, radio upgrade to run two elevator servos, farther<br>
drive<br>
 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;to field without noise limit, etc. Where is the savings?<br>
 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;If this is the direction of pattern I am not interested and don't<br>
see how<br>
 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;bigger more expensive planes will help anything. You guys are all<br>
killing me<br>
 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;with the cost issue. The average guy at my local club has three or<br>
four 1.20<br>
 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;size arfs with $1000 to $1200 dollars in each one. Look around on<br>
some of<br>
 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;the message boards and see the number of people that are flying and<br>
entering<br>
 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;giant scale. The number of people looking to spend $3000 and up on a<br>
bigger<br>
 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;planes is astounding.<br>
</tt></font>
<br><font size=2><tt>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Anthony<br>
</tt></font>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br><font size=2><tt>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &gt;From: &quot;Buddy Brammer&quot; &lt;buddybrammer35@hotmail.com&gt;<br>
 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&gt;Reply-To: discussion@nsrca.org<br>
 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&gt;To: discussion@nsrca.org<br>
 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&gt;Subject: Re: Weight Limit<br>
 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&gt;Date: Sun, 10 Nov 2002 10:53:03 -0600<br>
 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&gt;<br>
</tt></font>
<br>
<br><font size=2><tt>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; _________________________________________________________________<br>
 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Add photos to your messages with MSN 8. Get 2 months FREE*.<br>
 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;http://join.msn.com/?page=features/featuredemail &lt;&lt; Message: Re:<br>
Weight Limit &gt;&gt;<br>
=====================================<br>
# To be removed from this list, send a message to<br>
# discussion-request@nsrca.org<br>
# and put leave discussion on the first line of the body.<br>
#<br>
</tt></font>
<br><font size=2><tt>
</tt></font>
<br>
<br>