<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=content-type content=text/html;charset=us-ascii>
<META content="MSHTML 6.00.2713.1100" name=GENERATOR></HEAD>
<BODY>
<DIV>I like the idea, Gray. Hope we get more people to do that than we had 
showing their planes in Toledo last April. Remember when I put out the challenge 
to flood Toledo with pattern ships. There were just 2 there, mine and 1 
other!</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Terry T.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>On Mon, 2 Dec 2002 14:25:58 -0600 "Gray E Fowler" &lt;<A 
href="mailto:gfowler@raytheon.com">gfowler@raytheon.com</A>&gt; writes:</DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr 
style="PADDING-LEFT: 10px; MARGIN-LEFT: 10px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid">
  <DIV><BR><FONT face=sans-serif size=2>What gives?......It is the GOD syndrome. 
  (Good Ole Days). The AMA started with FF and CL &nbsp;and everyone knows that 
  FF and CL are much better and more pure than RC just like analog recordings 
  sound better and are "warmer" than digital recordings.</FONT> <BR><FONT 
  face=sans-serif size=2>Personally I always considered MA a FF-CL 
  magazine.</FONT> <BR><BR><FONT face=sans-serif size=2>What we need to do as a 
  SIG is send in 25-50 photos of pattern planes, all at the same time for that 
  section up front that always shows what the AMA membership is building, which 
  somehow always ends up being a P-51, a Spitfire,an Extra 300 or some 
  dorky-weird-flying trashcan or some such.</FONT> <BR><FONT face=sans-serif 
  size=2>We also need to include a write up about the plane that is identical 
  such as, "Pattern saved my life".</FONT> <BR><BR><FONT face=sans-serif 
  size=2>So who is with me? I have two photos to send in right now, need 48 
  more-everyone send it in December.<BR><BR><BR><BR>Gray Fowler<BR>Principal 
  Chemical Engineer<BR>Composites Engineering</FONT> <BR><BR><BR></DIV>
  <TABLE width="100%">
    <TBODY>
    <TR vAlign=top>
      <TD>
      <TD><FONT face=sans-serif size=1><B>"Tomanek, Wojtek" 
        &lt;tomanekw@saic-abingdon.com&gt;</B></FONT> <BR><FONT face=sans-serif 
        size=1>Sent by: discussion-request@nsrca.org</FONT> 
        <P><FONT face=sans-serif size=1>12/02/2002 01:52 PM</FONT> <BR><FONT 
        face=sans-serif size=1>Please respond to discussion</FONT> <BR></P>
      <TD><FONT face=Arial size=1>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; </FONT><BR><FONT 
        face=sans-serif size=1>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; To: &nbsp; &nbsp; 
        &nbsp; &nbsp;"'discussion@nsrca.org'" 
        &lt;discussion@nsrca.org&gt;</FONT> <BR><FONT face=sans-serif 
        size=1>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; cc: &nbsp; &nbsp; &nbsp; 
        &nbsp;</FONT> <BR><FONT face=sans-serif size=1>&nbsp; &nbsp; &nbsp; 
        &nbsp; Subject: &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Free 
  Flight</FONT></TR></TBODY></TABLE><BR><BR><BR><FONT face="Courier New" 
  size=2><BR>Ok, have you all read the latest Model Aviation editorial about how 
  the free<BR>flight and control line folks constitute 10% of all modelers and 
  thus should<BR>get increased attention in the magazine and other SIGs 
  (including precision<BR>aerobatics) will have to give up monthly columns to 
  bimonthly ones. &nbsp;I<BR>belong to three clubs with approximately 80, 120, 
  and 160 members. &nbsp;Very few<BR>may have a free flight glider/plane but 
  have never flown it at the field,<BR>same goes for control line. &nbsp; If you 
  look at their NATs the same names<BR>appear in most of the categories and even 
  then the whole listing of names is<BR>shorter than the Masters list form the 
  pattern NATs. <BR><BR>What gives .............................. ??<BR><BR>my 
  $0.02 for today<BR>Wojtek<BR><BR>=====================================<BR># To 
  be removed from this list, send a message to <BR># 
  discussion-request@nsrca.org<BR># and put leave discussion on the first line 
  of the body.<BR>#<BR><BR></FONT><BR><BR>
  <DIV>&nbsp;</DIV></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>