<br><font size=2 face="sans-serif">What gives?......It is the GOD syndrome. (Good Ole Days). The AMA started with FF and CL &nbsp;and everyone knows that FF and CL are much better and more pure than RC just like analog recordings sound better and are &quot;warmer&quot; than digital recordings.</font>
<br><font size=2 face="sans-serif">Personally I always considered MA a FF-CL magazine.</font>
<br>
<br><font size=2 face="sans-serif">What we need to do as a SIG is send in 25-50 photos of pattern planes, all at the same time for that section up front that always shows what the AMA membership is building, which somehow always ends up being a P-51, a Spitfire,an Extra 300 or some dorky-weird-flying trashcan or some such.</font>
<br><font size=2 face="sans-serif">We also need to include a write up about the plane that is identical such as, &quot;Pattern saved my life&quot;.</font>
<br>
<br><font size=2 face="sans-serif">So who is with me? I have two photos to send in right now, need 48 more-everyone send it in December.<br>
<br>
<br>
<br>
Gray Fowler<br>
Principal Chemical Engineer<br>
Composites Engineering</font>
<br>
<br>
<br>
<table width=100%>
<tr valign=top>
<td>
<td><font size=1 face="sans-serif"><b>&quot;Tomanek, Wojtek&quot; &lt;tomanekw@saic-abingdon.com&gt;</b></font>
<br><font size=1 face="sans-serif">Sent by: discussion-request@nsrca.org</font>
<p><font size=1 face="sans-serif">12/02/2002 01:52 PM</font>
<br><font size=1 face="sans-serif">Please respond to discussion</font>
<br>
<td><font size=1 face="Arial">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; </font>
<br><font size=1 face="sans-serif">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; To: &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&quot;'discussion@nsrca.org'&quot; &lt;discussion@nsrca.org&gt;</font>
<br><font size=1 face="sans-serif">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; cc: &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</font>
<br><font size=1 face="sans-serif">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Subject: &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Free Flight</font></table>
<br>
<br>
<br><font size=2 face="Courier New"><br>
Ok, have you all read the latest Model Aviation editorial about how the free<br>
flight and control line folks constitute 10% of all modelers and thus should<br>
get increased attention in the magazine and other SIGs (including precision<br>
aerobatics) will have to give up monthly columns to bimonthly ones. &nbsp;I<br>
belong to three clubs with approximately 80, 120, and 160 members. &nbsp;Very few<br>
may have a free flight glider/plane but have never flown it at the field,<br>
same goes for control line. &nbsp; If you look at their NATs the same names<br>
appear in most of the categories and even then the whole listing of names is<br>
shorter than the Masters list form the pattern NATs. <br>
<br>
What gives .............................. ??<br>
<br>
my $0.02 for today<br>
Wojtek<br>
<br>
=====================================<br>
# To be removed from this list, send a message to <br>
# discussion-request@nsrca.org<br>
# and put leave discussion on the first line of the body.<br>
#<br>
<br>
</font>
<br>
<br>