<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=us-ascii">
<META content="MSHTML 6.00.2800.1141" name=GENERATOR></HEAD>
<BODY>
<DIV><SPAN class=093045919-20022003><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>Thanks 
to all those who replied directly and through the list.</FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=093045919-20022003><FONT face=Arial color=#0000ff 
size=2></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
<DIV><SPAN class=093045919-20022003><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>My RTF 
weight without fuel is 9 pound.</FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=093045919-20022003><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>And 
OOps, I forgot to say what the power plant is.&nbsp; </FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=093045919-20022003><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>It is 
not a 120 size plane, although I heard several flying with YS120.&nbsp; 
</FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=093045919-20022003><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>It is 
FAT for it's class with&nbsp;5 &amp; 1/8 inches width of fuse where the front of 
wing goeses on and 4.75" for the back of the wing. </FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=093045919-20022003><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>I 
believe this is wider than Desire 120 and Summit 120.</FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=093045919-20022003><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>(I've 
been saying 4" before.&nbsp; No idea why I thought it was 
4")</FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=093045919-20022003><FONT face=Arial color=#0000ff 
size=2></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
<DIV><SPAN class=093045919-20022003><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>The 
rudder post (13"&nbsp;high)&nbsp;at the bottom is 1 inch thick.&nbsp; 
</FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=093045919-20022003><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>When I 
compared the fuse with Desire 120, it was almost same height.&nbsp; 
</FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=093045919-20022003><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>Height 
at the back of the canopy is 9.5 inches.</FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=093045919-20022003><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>There 
are a few pictures of this plane at my homepage.</FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=093045919-20022003><FONT face=Arial color=#0000ff 
size=2></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
<DIV><SPAN class=093045919-20022003><FONT face=Arial color=#0000ff size=2><A 
href="http://www.geocities.com/beaton90/">http://www.geocities.com/beaton90/</A></FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=093045919-20022003><FONT face=Arial color=#0000ff 
size=2></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
<DIV><SPAN class=093045919-20022003><FONT face=Arial color=#0000ff 
size=2></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
<DIV><SPAN class=093045919-20022003><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>It is 
a BeatOn 90.&nbsp; 67.7" (68") span &amp; length. </FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=093045919-20022003><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>YS 
91AC, MK type rail mount, Hatori header w/ ES Carbon.</FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=093045919-20022003>
<DIV><SPAN class=093045919-20022003><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>The 
prototype on a magazine review also had similar powerplant setup and only 
weighed 3570g (7.75 pound) with Urethane painting one fuse.</FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=093045919-20022003></SPAN><FONT face=Arial><FONT 
color=#0000ff><FONT size=2>I<SPAN class=093045919-20022003> don't think I can 
repaint the fuse to loose a lot of weight.</SPAN></FONT></FONT></FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial><FONT color=#0000ff><FONT size=2><SPAN 
class=093045919-20022003></SPAN></FONT></FONT></FONT></SPAN><SPAN 
class=093045919-20022003>&nbsp;</DIV></DIV>
<DIV>
<DIV><SPAN class=093045919-20022003><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>If I 
build a new wing, I am hoping to save at least 100grams from 1160g. 
<BR></FONT></SPAN><SPAN class=093045919-20022003><FONT face=Arial color=#0000ff 
size=2>I still have to weigh the foam core + the balsa + other woods that goes 
in the wing. <BR><BR>The retracts w/ 136G(165g) + 7005 servos with extensions 
(100g) + centralhobbies axles w/ wheels (22g) = 287g + about 12g for servo 
screws. that is about 300g. </FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=093045919-20022003><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>I was 
also suggested for using Bolly carbon gears and pants, but weight saving is less 
than&nbsp;10 grams.<BR></FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=093045919-20022003><FONT face=Arial color=#0000ff size=2><SPAN 
class=093045919-20022003><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>The wing has 
belly pan supports like skirt&nbsp;and pipe mount.</FONT></SPAN><BR>Will I be 
able to build a one-piece, covered wing of 837 ~ 850 sq-in under 760g w/ belly 
pan support and pipe mount?&nbsp; </FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=093045919-20022003><FONT face=Arial color=#0000ff 
size=2></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
<DIV><SPAN class=093045919-20022003><FONT face=Arial color=#0000ff 
size=2>Thanks,</FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=093045919-20022003><FONT face=Arial color=#0000ff 
size=2></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
<DIV><SPAN class=093045919-20022003><FONT face=Arial color=#0000ff 
size=2>Ihncheol Park</FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=093045919-20022003></SPAN></SPAN><SPAN 
class=093045919-20022003></SPAN>&nbsp;</DIV></DIV>
<BLOCKQUOTE>
  <DIV class=OutlookMessageHeader dir=ltr align=left><FONT face=Tahoma><FONT 
  size=2><SPAN class=093045919-20022003><FONT face=Arial 
  color=#0000ff>&nbsp;</FONT></SPAN></FONT></FONT></DIV>
  <DIV class=OutlookMessageHeader dir=ltr align=left><FONT face=Tahoma><FONT 
  size=2><SPAN class=093045919-20022003>&nbsp;</SPAN>-----Original 
  Message-----<BR><B>From:</B> discussion-request@nsrca.org 
  [mailto:discussion-request@nsrca.org]<B>On Behalf Of 
  </B>Rcmaster199@aol.com<BR><B>Sent:</B> Wednesday, February 19, 2003 4:31 
  PM<BR><B>To:</B> discussion@nsrca.org<BR><B>Subject:</B> Re: Weight savings 
  help!!<BR><BR></DIV></FONT></FONT><FONT face=arial,helvetica><FONT lang=0 
  face=Arial size=2 FAMILY="SANSSERIF">I thought Icheol said the fuse weighed 
  2870 grams, RTF. That's not 10 pounds.<BR><BR>It's more like 6 lbs 5 ozs. The 
  powerplant weighs around 40% that weight, (YS 120 and its exhaust ). Another 3 
  ozs for the mount and he has 45% of the weight, tied up in the powerplant 
  alone.<BR><BR>Icheol, How much does this beastie weigh RTF anyway? >From the 
  individual weights you indicated it should be a little under 9 pounds. Not too 
  bad for an 840 sq in wing. Lighter would fly better, But, have you flown it 
  already at this weight and you don't like it? Wassup?<BR><BR>Matt 
  Kebabjian<BR><BR><BR>
  <BLOCKQUOTE 
  style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #0000ff 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px" 
  TYPE="CITE">Subj:<B>Re: Weight savings help!! </B><BR>Date:2/19/2003 6:22:43 
    AM Eastern Standard Time<BR>From:<A 
    href="mailto:amad2terry@juno.com">amad2terry@juno.com</A><BR>Reply-to:<A 
    href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A><BR>To:<A 
    href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A><BR>CC:<A 
    href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A><BR><I>Sent from 
    the Internet </I><BR><BR><BR><BR>The problem is in the fuze! At nearly 10 
    pounds! In the wing you will be<BR>hard pressed to save more than 2 or 3 
    ounces. My last 2 retract ships<BR>were in that ball park for size and the 
    weight was very close to the 2#<BR>8oz you have. but the fuzelages were 
    under 7#. You are ot going to save<BR>3# by repainting, unless you used a 
    lead based paint and put it on 1/4<BR>inch thick!<BR><BR>I think you are 
    stuck, and the only way out is to build a new fuze.<BR>Changing spinners 
    will save you about 3/4 of an ounce!<BR><BR>Terry T<BR><BR>On Tue, 18 Feb 
    2003 03:32:32 -0800 "Ihncheol Park" 
    &lt;PatternFlyer@msn.com&gt;<BR>writes:<BR>&gt; Hi, All,<BR>&gt; <BR>&gt; I 
    am in the process of trying to reduce weight of my plane <BR>&gt; 
    including<BR>&gt; building a new wing with foam core, replacing servos with 
    less <BR>&gt; weight,<BR>&gt; smaller battery etc.<BR>&gt; <BR>&gt; How much 
    can a wing weigh if it is 837 sq-in 67.7" (68") dual servos <BR>&gt; 
    and<BR>&gt; glassed in the center sections top &amp; bottom?<BR>&gt; 
    <BR>&gt; My wing right now weighs 1160g (40oz) with 136G, Supra 60 size 
    <BR>&gt; retracts, 2x<BR>&gt; 55mm Tettra wheels, Central hobbies axles, 2x 
    7005 servos with <BR>&gt; central<BR>&gt; hobbies pushrod, MK horns, and 
    adjusters. Kinda too heavy?<BR>&gt; <BR>&gt; My fuse weighs 2870g RTF.&nbsp; 
    Really heavy for 68". I am not sure how <BR>&gt; much I<BR>&gt; can save 
    from repainting the fuse because I have no data on the <BR>&gt; 
    weight<BR>&gt; before priming and/or painting.<BR>&gt; <BR>&gt; Does anyone 
    know the weight of 2.5" FAI 120-cut, Lightened back <BR>&gt; plate 
    TT<BR>&gt; spinner weight without the screw?<BR>&gt; <BR>&gt; I use 2.5" 
    standard 120-cut that weighs 56g w/ screw, 51.03g <BR>&gt; wo/screw.<BR>&gt; 
    How much can I save?<BR>&gt; <BR>&gt; My battery is Nicad 1700mAh w/ JR 
    connector 140g.<BR>&gt; This runs 1x 8411, 2x 7005, 1x Hitec 225, 1x 8231, 
    1x Futaba 136G<BR>&gt; <BR>&gt; What other type of battery in smaller or 
    lighter weight can I go <BR>&gt; with?<BR>&gt; I use Alpha 4 as primary 
    charger.<BR>&gt; 
Thanks,</BLOCKQUOTE><BR><BR></BLOCKQUOTE></FONT></FONT></BODY></HTML>