<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2800.1141" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Typhoon fuse is too small today unless it the 2000 
Fuse....and I'm not a big fan of the Alliance......The wing will fly better than 
the original Typhoon wing...but I don't believe the Alliance wing is any great 
shakes either...Its very dragging and requires a ton of power...Fashion wing was 
the same way...very draggy..almost too much so in high wind 
conditions....</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Obviously the Alliance and the Synergy are good 
planes...they are the world champion designs for the last 2 worlds...that's 
going on 4 years now...so yes they are good....You can't beat Quique and Chip 
running a Kaos but the planes I flew just didn't impress me like the others 
have....Maybe it was setup or builder issues...but I was very underwhelmed 
considering what I have had the pleasure of flying for the past couple 
years.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>You should be better off than a stock Typhoon 
wing...It takes more to make a championship design than bolting a new set of 
wings on a design to make it the right combo....I would rather see the Guerin 
wing on the Typhoon 2000...The Prophecy, Focus, Temptation, Hydeout.......This 
wing is a good one and has worked on all these planes why not stick it on the 
Typhoon too. I don't know its combo thing and the right combo of things is hard 
to find....The design process is a little more detailed than just plugging parts 
from different designs together.....</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>It should be an improvement.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>TN</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=rodney19821982@yahoo.com 
  href="mailto:rodney19821982@yahoo.com">Rodney Tanner</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=discussion@nsrca.org 
  href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Friday, February 28, 2003 4:28 
  PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: Fascination v.s. Typhoon 
  ??</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <P>Troy, 
  <P>What would you think of a Typhoon balsa&nbsp;fuse/Aliance wing and 
  stab&nbsp;hybrid with an OS 140. We have one in the works right now.&nbsp; 
  <P>Rodney 
  <P>NSRCA 2906 
  <P>&nbsp;<B><I>Troy Newman &lt;<A 
  href="mailto:troy_newman@msn.com">troy_newman@msn.com</A>&gt;</I></B> wrote: 
  <BLOCKQUOTE 
  style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #1010ff 2px solid">You 
    hit the nail on the head!<BR><BR>The Typhoon 1000 is a small airplane...just 
    because it has 100sq doesn't<BR>mean its large plane.....The 2+2, 2000, and 
    Giles all have that huge wing<BR>on them. This was good at the time but in 
    today's current F3A sequences its<BR>not a viable ship. The snap and spin 
    qualities are poor. The Fascination is<BR>really a totally different design 
    by Chris Lakin..Its a 2M ship the<BR>2+2......But it has a smaller wing on 
    it and snaps better and spins better<BR>than the typhoon. The Fascination 
    also has a larger sized fuse its a more<BR>modern bird than the 
    2+2....<BR><BR>Now don't get me wrong the Typhoon is a good plane but if 
    you're going to<BR>build one build the 2000 or the 2+2...the 1000 was a bit 
    too small and was<BR>in the first generation of the 120 ships.....the 2+2 is 
    a much batter<BR>plane......In fact a 2+2 with Typhoon "D" wings or the 1000 
    wings.....would<BR>be a good combo.....I think the "D" would be better...but 
    they are a tough<BR>thing to come by I don't think plans are available for 
    them..it was a rare<BR>one that was not around long...the 2+2 took over 
    quickly.<BR><BR><BR>the fascination was a good plane also..I'm not a big fan 
    of the 1 piece<BR>wings....Now since you are building from wood you could 
    modify the design to<BR>be a plug-in wing and not the 1 piece......Some have 
    done a 1 piece wing<BR>that slides together on wing tube setup.....This 
    might be a bit on the<BR>heavy side in my opinion....Just kill the center 
    section of the wing and<BR>mount the wing tube socket in the fuse......It 
    will be lighter than building<BR>up the supports to mount the wing as a one 
    piece then sticking the supports<BR>in the wing for the tube...your building 
    the same stuff twice...not<BR>needed.....<BR><BR><BR>My opinion...I have 
    flown many of the Typhoons they are a great plane for<BR>AMA class 
    patterns....I would say even up through Masters....No matter what<BR>people 
    seem to think the demands on the Plane in the masters pattern is 
    not<BR>anything more than the F3A sequences of the mid to late 90's The 
    snaps are<BR>45 downs and there are not spins reversed like the current 
    F3A<BR>sequences.....So this being the case the 2+2 can and will be a good 
    platform<BR>for anybody up ingot he masters class...I flew A 2+2 in Masters 
    in 99' and<BR>placed 4th....Now 4 years later and 2 pattern later and the 
    only<BR>requirements that have changed is more power needed.....Not more 
    snap or<BR>spin capability.....F3A as I said is a totally different 
    story.<BR><BR><BR>I have said it before my opinion is worth what you paid 
    for it.....<BR><BR>Troy Newman<BR>=====================================<BR># 
    To be removed from this list, send a message to <BR># 
    discussion-request@nsrca.org<BR># and put leave discussion on the first line 
    of the body.<BR>#<BR></BLOCKQUOTE>
  <P><BR>
  <HR SIZE=1>
  Do you Yahoo!?<BR><A 
  href="http://rd.yahoo.com/finance/mailtagline/*http://taxes.yahoo.com/">Yahoo! 
  Tax Center</A> - forms, calculators, tips, and more</BLOCKQUOTE></BODY></HTML>