<br><font size=2 face="sans-serif">Sounds compatible to me. &nbsp;Good thing the French don't make engines!</font>
<br>
<br><font size=2 face="sans-serif">--Lance</font>
<br>
<br>
<br>
<br>
<table width=100%>
<tr valign=top>
<td>
<td><font size=1 face="sans-serif"><b>Ed Miller &lt;edbon85@optonline.net&gt;</b></font>
<br><font size=1 face="sans-serif">Sent by: discussion-request@nsrca.org</font>
<p><font size=1 face="sans-serif">03/19/2003 03:28 PM</font>
<br><font size=1 face="sans-serif">Please respond to discussion</font>
<br>
<td><font size=1 face="Arial">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; </font>
<br><font size=1 face="sans-serif">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; To: &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;discussion@nsrca.org</font>
<br><font size=1 face="sans-serif">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; cc: &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</font>
<br><font size=1 face="sans-serif">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Subject: &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Re: Focus</font></table>
<br>
<br>
<br><font size=2 face="Courier New">Nothing wrong with 4 strokes as long as you are a good small engine<br>
mechanic. I just put together 4- .60 2 stroke engines and realized it took<br>
about the same time as assembling 1 YS AC.<br>
I think I'm gonna like the &quot;bumble bee on steroids&quot; especially after my<br>
Japanese RX has an American AAC piston/liner assembly below it's Italian<br>
head. Would be entertaining at the dinner table.....<br>
Ed M.<br>
----- Original Message -----<br>
From: &quot;Ron Lockhart&quot; &lt;ronlock@comcast.net&gt;<br>
To: &lt;discussion@nsrca.org&gt;<br>
Sent: Wednesday, March 19, 2003 2:20 PM<br>
Subject: Re: Focus<br>
<br>
<br>
&gt; Oh, as in -<br>
&gt;<br>
&gt; Friends don't let friends fly 4 strokes?<br>
&gt;<br>
&gt; Sorry, couldn't resist. &lt;G&gt;<br>
&gt; Ron Lockhart<br>
&gt;<br>
&gt; ----- Original Message -----<br>
&gt; From: Joe Lachowski &lt;jlachow@hotmail.com&gt;<br>
&gt; Date: Wednesday, March 19, 2003 12:53 pm<br>
&gt; Subject: Re: Focus<br>
&gt;<br>
&gt; &gt; First mod would be to get rid of the DeZeased motor&lt;g&gt; and run an<br>
&gt; &gt; OS or<br>
&gt; &gt; Webra.<br>
&gt; &gt;<br>
&gt; &gt;<br>
&gt; &gt;<br>
&gt; &gt; &gt;From: &quot;Frank Bis&quot; &lt;frankbis@adelphia.net&gt;<br>
&gt; &gt; &gt;Reply-To: discussion@nsrca.org<br>
&gt; &gt; &gt;To: &quot;NSRCA Discussion List&quot; &lt;discussion@nsrca.org&gt;<br>
&gt; &gt; &gt;Subject: Focus<br>
&gt; &gt; &gt;Date: Wed, 19 Mar 2003 08:58:20 -0500<br>
&gt; &gt; &gt;<br>
&gt; &gt; &gt;I recently purchased a ARC Focus from Piedmont and would like to<br>
&gt; &gt; know the<br>
&gt; &gt; &gt;modifications if any that can be made to improve its flight<br>
&gt; &gt; &gt;characteristics. &nbsp;i will be flying it with a YS 140 DZ.<br>
&gt; &gt; &gt;<br>
&gt; &gt; &gt;Thanks,<br>
&gt; &gt; &gt;<br>
&gt; &gt; &gt;Frank Bis NSRCA 728<br>
&gt; &gt;<br>
&gt; &gt;<br>
&gt; &gt; _________________________________________________________________<br>
&gt; &gt; MSN 8 with e-mail virus protection service: 2 months FREE*<br>
&gt; &gt; http://join.msn.com/?page=features/virus<br>
&gt; &gt;<br>
&gt; &gt; =====================================<br>
&gt; &gt; # To be removed from this list, send a message to<br>
&gt; &gt; # discussion-request@nsrca.org<br>
&gt; &gt; # and put leave discussion on the first line of the body.<br>
&gt; &gt; #<br>
&gt; &gt;<br>
&gt; &gt;<br>
&gt;<br>
&gt; =====================================<br>
&gt; # To be removed from this list, send a message to<br>
&gt; # discussion-request@nsrca.org<br>
&gt; # and put leave discussion on the first line of the body.<br>
&gt; #<br>
&gt;<br>
&gt;<br>
<br>
<br>
=====================================<br>
# To be removed from this list, send a message to <br>
# discussion-request@nsrca.org<br>
# and put leave discussion on the first line of the body.<br>
#<br>
<br>
<br>
</font>
<br>
<br>