<br><font size=2 face="sans-serif">i think you are being harsh the shift key (to create capital letters), the period and the comma are all hit using fingers not associated with flying pattern planes &nbsp; no one uses their pinky or ring finger for flying planes &nbsp;since this list is about pattern flying it would be inappropriate to use these keys.</font>
<br>
<br><font size=2 face="sans-serif">--lance</font>
<br>
<br>
<br>
<table width=100%>
<tr valign=top>
<td>
<td><font size=1 face="sans-serif"><b>&quot;D Suding&quot; &lt;junk@velocitus.net&gt;</b></font>
<br><font size=1 face="sans-serif">Sent by: discussion-request@nsrca.org</font>
<p><font size=1 face="sans-serif">04/09/2003 01:04 PM</font>
<br><font size=1 face="sans-serif">Please respond to discussion</font>
<br>
<td><font size=1 face="Arial">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; </font>
<br><font size=1 face="sans-serif">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; To: &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&lt;discussion@nsrca.org&gt;</font>
<br><font size=1 face="sans-serif">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; cc: &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</font>
<br><font size=1 face="sans-serif">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Subject: &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Re: just getting started</font></table>
<br>
<br>
<br><font size=2 face="Courier New">I have 2 suggestions for you, Merle.<br>
<br>
1) Look at the email &quot;Planes for Sale that just came buy. Those are all<br>
great deals on super pattern planes.<br>
<br>
2) Learn to use punctuation. &nbsp;To make capital letters, there are two keys<br>
on the keyboard that say &quot;Shift&quot; and they have arrows pointing up. Hold<br>
those keys down, and at the same time, type the character that requires<br>
capitalization. &nbsp;Commas and periods can be found to the right of the &quot;m&quot;<br>
on most keyboards.<br>
<br>
Hope this helps! ;-)<br>
<br>
-D<br>
<br>
<br>
&gt; I want to thank everyone for thier help i am considering buying a used<br>
&gt; plane as that does make some sense to me lol &nbsp;still looking and learning<br>
&gt; there is a club by me that is having a pattern fly just basicly a club<br>
&gt; thing where i am going to ake my spectrum to this weekend and fly in it<br>
&gt; give it a try i feel i am going to really like doing this my wife cant<br>
&gt; believe how much more precise my flying is just with this cheapy pattern<br>
&gt; plane thanks a lot everyone Merle<br>
&gt; &nbsp; ----- Original Message -----<br>
&gt; &nbsp; From: David Flynt<br>
&gt; &nbsp; To: discussion@nsrca.org<br>
&gt; &nbsp; Sent: Tuesday, April 08, 2003 6:46 PM<br>
&gt; &nbsp; Subject: RE: just getting started<br>
&gt;<br>
&gt;<br>
&gt; &nbsp; Merle,<br>
&gt;<br>
&gt; &nbsp; In my opinion the very best pattern plane to get started with is<br>
&gt; somebody else's pattern plane that is tried and true. &nbsp;Such a plane<br>
&gt; will be set up properly, and you gain immediate knowledge on how a<br>
&gt; pattern plane is set up and how it flies compared to sport planes.<br>
&gt; Most importantly, you will be able to attend contests starting this<br>
&gt; month, and that is where the real learning takes place. &nbsp;In purchasing<br>
&gt; somebody else's airplane you might save half of the original cost, so<br>
&gt; you can buy another if needed. &nbsp;You will start learning about pattern<br>
&gt; now instead of three or six months from now, and you will be a better<br>
&gt; pilot in that time. &nbsp;The best thing about buying somebody else's plane<br>
&gt; is that you will be able postpone the important decision of which<br>
&gt; plane is best for you. &nbsp;The right choice now may not be adequate a<br>
&gt; year from now. &nbsp;No matter what plane you get now, I bet you will<br>
&gt; either want another soon, or you may lose interest in pattern and then<br>
&gt; it won't matter.<br>
&gt;<br>
&gt; &nbsp; As far as what used plane to choose now, you cannot go wrong with a<br>
&gt; Jekyll, Sequel, Prophecy, Focus, Hydeout. &nbsp;There is almost always<br>
&gt; somebody trying to sell one of those. &nbsp;But for just getting started,<br>
&gt; any large, straight, light pattern plane will work.<br>
&gt;<br>
&gt; &nbsp; Regards,<br>
&gt;<br>
&gt; &nbsp; David<br>
&gt;<br>
&gt; &nbsp; &nbsp;-----Original Message-----<br>
&gt; &nbsp; From: discussion-request@nsrca.org<br>
&gt; [mailto:discussion-request@nsrca.org]On Behalf Of Merle Sent: Tuesday,<br>
&gt; April 08, 2003 2:09 PM<br>
&gt; &nbsp; To: discussion@nsrca.org<br>
&gt; &nbsp; Subject: just getting started<br>
&gt;<br>
&gt;<br>
&gt; &nbsp; &nbsp; Howdy everyone<br>
&gt; &nbsp; &nbsp; well I have another question for yall. Ok like I was saying earlier<br>
&gt; I am just getting started in pattern planes. Which I must say are<br>
&gt; nice planes to fly. well the wife gave me the go ahead to buy a<br>
&gt; decent pattern plane instead of this hobbico spectrum I have. (which<br>
&gt; does fly nice) So she is going to end up with the spectrum. I have<br>
&gt; been looking at the temptation I do like the way it looks. what I am<br>
&gt; asking is what would anyone suggest as a good solid flying plane (i<br>
&gt; know a lot depends on the builder too) but let me give you a bit of<br>
&gt; info about me and my flying experience. I fly imac sportsman just<br>
&gt; local club stuff &nbsp;so its really kinda not up to compitition<br>
&gt; standards I fly the sportsman sequence with a pitts special lol and<br>
&gt; I think most would know how they land ect. So what i am looking for<br>
&gt; is a plane that will give me what i need in performance and be a<br>
&gt; stable landing aircraft and do the manuvers with ease (with the<br>
&gt; exceptions of the pilots abilitys) so any ideas would help thanks<br>
&gt; again for putting up with a newbies questions and for the help I<br>
&gt; have learned a lot from all the different posts. Merle p.s. looks<br>
&gt; like there are a few others wanting to get into pattern all the way<br>
&gt; also here local so it will be nice maybe even get to fly with some<br>
&gt; of you others.<br>
<br>
<br>
<br>
=====================================<br>
# To be removed from this list, send a message to <br>
# discussion-request@nsrca.org<br>
# and put leave discussion on the first line of the body.<br>
#<br>
<br>
<br>
</font>
<br>
<br>