<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2800.1141" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><SPAN class=140033113-04052003><FONT face="Courier New" color=#0000ff 
size=2>Your numbers are good, but...</FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=140033113-04052003><FONT face="Courier New" color=#0000ff 
size=2></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
<DIV><SPAN class=140033113-04052003><FONT face="Courier New" color=#0000ff 
size=2>You need very&nbsp;smooth transition and a larger more 
efficient&nbsp;prop for 3D.&nbsp; Run the Greve&nbsp;pipe out to 28 1/2 inches 
(straight line)&nbsp;from the plug to 1st baffle.&nbsp; Set the high speed 
needle with the throttle at mid-range then, if required, touch up the needle 
setting with the engine at full throttle.&nbsp; Try the Bolly 17 1/2 x 12.&nbsp; 
Desert Aircraft has them.</FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=140033113-04052003><FONT face="Courier New" color=#0000ff 
size=2></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
<DIV><SPAN class=140033113-04052003><FONT face="Courier New" color=#0000ff 
size=2>Lee Davis</FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=140033113-04052003><FONT face="Courier New" color=#0000ff 
size=2>Piedmont Models</FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=140033113-04052003><FONT face="Courier New" color=#0000ff 
size=2><A 
href="http://www.piedmontmodels.com/">http://www.piedmontmodels.com/</A></FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=140033113-04052003><FONT face="Courier New" color=#0000ff 
size=2></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr style="MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV class=OutlookMessageHeader dir=ltr align=left><FONT face=Tahoma 
  size=2>-----Original Message-----<BR><B>From:</B> discussion-request@nsrca.org 
  [mailto:discussion-request@nsrca.org]<B>On Behalf Of 
  </B>ynotrc1<BR><B>Sent:</B> Saturday, May 03, 2003 10:54 PM<BR><B>To:</B> 
  discussion@nsrca.org<BR><B>Subject:</B> Re: Webra 145<BR><BR></FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=2>145 on Greaves pipe.&nbsp; 8500 on APC 17-10, 15% Pylon 
  Ritchs Brew.&nbsp; Is that good&nbsp;compared to&nbsp;the number you 
  guys&nbsp;are running?</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT size=2>Also, I really am running it on more of a 3D plane.&nbsp; 
  The 17-10 makes the plane jump, not very smooth.&nbsp; I would like it to 
  trasition a little more linear.&nbsp; What suggestions do yall have for a 
  prop?</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT size=2>Thanks,</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT size=2>Tony D</FONT></DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <BLOCKQUOTE dir=ltr 
  style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
    <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
    <DIV 
    style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
    <A title=Eric.Henderson@gartner.com 
    href="mailto:Eric.Henderson@gartner.com">Henderson,Eric</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=discussion@nsrca.org 
    href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Saturday, May 03, 2003 8:40 
    PM</DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> RE: Webra 145</DIV>
    <DIV><BR></DIV>
    <DIV><SPAN class=325194001-04052003><FONT face=Arial color=#0000ff 
    size=2>The wrist pin is threaded on the inside. A head bolt will pull it 
    out.</FONT></SPAN></DIV>
    <DIV><SPAN class=325194001-04052003><FONT face=Arial color=#0000ff 
    size=2></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
    <DIV><SPAN class=325194001-04052003><FONT face=Arial color=#0000ff 
    size=2>Eric.</FONT></SPAN></DIV>
    <DIV><SPAN class=325194001-04052003><FONT face=Arial color=#0000ff 
    size=2></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
    <DIV><SPAN class=325194001-04052003></SPAN>&nbsp;</DIV>
    <DIV class=OutlookMessageHeader dir=ltr align=left><FONT face=Tahoma 
    size=2>-----Original Message-----<BR><B>From:</B> <A 
    href="mailto:discussion-request@nsrca.org">discussion-request@nsrca.org</A> 
    [mailto:discussion-request@nsrca.org]<B>On Behalf Of </B>Don 
    Ramsey<BR><B>Sent:</B> Saturday, May 03, 2003 2:24 PM<BR><B>To:</B> <A 
    href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A><BR><B>Subject:</B> 
    Webra 145<BR><BR></FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>I'm trying to disassemble my Webra 145 and 
    can't seem to find the secret to removing the wrist pin and connecting 
    rod.&nbsp; Sleve is out but there must be a secret.&nbsp; Anyone 
    know?</FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT face=Arial 
size=2>DR</FONT></DIV></BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>