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<body id="MailContainerBody" style="PADDING-LEFT: 10px; FONT-WEIGHT: normal; FONT-SIZE: 10pt; COLOR: #000000; BORDER-TOP-STYLE: none; PADDING-TOP: 15px; FONT-STYLE: normal; FONT-FAMILY: Verdana; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; TEXT-DECORATION: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none" leftMargin="0" topMargin="0" acc_role="text" CanvasTabStop="true" name="Compose message area">
Interesting.&nbsp; On the first Y.S. 1.40 FZ I had, it would idle well,
then die when full throttle was called for.&nbsp; John Ferrell found it
had sucked a rocker cover gasket.&nbsp; Symptoms just the opposite of what
you found.&nbsp; Not arguing; just kind of numb! (Not a mispelling!&lt;G>)
<p>Bill Glaze
<p>Ed Deaver wrote:
<blockquote TYPE=CITE><style></style>
&lt;?xml:namespace prefix="v" />&lt;?xml:namespace
prefix="o" />Hey everyone.&nbsp; Just an update on my DZ after having trouble
in hot weather.&nbsp;I leaned out the pump pressure about 3/8 turn and
whalla, no more trouble in the air.&nbsp; Guess I just had the pump a little
to rich.&nbsp;Also had a problem at the Temple contest with the valve cover
gasket being sucked inward and leaking air.&nbsp; Couldn't get it to idle
down.&nbsp; Just FYI as others said it had happened to them.&nbsp;Ed</blockquote>

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