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<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Went to test fly the new plane today with the new 
YS 140 DZ, but it wouldn't start.&nbsp; The started couldn't even flip it over, 
and by hand it would go through phases of trying to fire every flip and not 
firing at all.&nbsp; However, the really weird thing was that it would also go 
through phases of just flipping with no compression at all, much like the prop 
had come loose.&nbsp;&nbsp;We tried using the starter when it would get in 
this&nbsp;phase, and after a few seconds suddenly the compression would come 
back.&nbsp; After about 20 minutes of hand flipping it and not a single bit of 
running, we went home and took it apart.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>You serious YS guys will probably know what is 
happening by now.&nbsp; Here's what we found: the nut that holds the intake 
valve to the rocker that you loosen to adjust the valve clearance was totally 
off, loose inside the valve cover area.&nbsp; The phases of no compression 
happened because the valve had been held open by the nut getting in the 
way.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Very strange that it would come from the factory 
like that, but, put it back on and it is working fine 
now.</FONT></DIV></BODY></HTML>