<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2722.900" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT size=4>Thanks, Eric. You probably don't remember, but you showed me a 
2000mah Li-ion pack from Bern Furgang at the Nats last year. I'm running one in 
my Smaragd this year and love it. So now I have power to spare in my starter and 
plane. Just contemplating different options for my Tx pack.</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=4></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT size=4>Thanks,</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=4></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT size=4>vk</FONT></DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=Eric.Henderson@gartner.com 
  href="mailto:Eric.Henderson@gartner.com">Henderson,Eric</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=discussion@nsrca.org 
  href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Tuesday, June 17, 2003 10:57 
  AM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> RE: Charger</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV><SPAN class=111213414-17062003><FONT face=Arial color=#0000ff 
  size=2>Verne,</FONT></SPAN></DIV>
  <DIV><SPAN class=111213414-17062003><FONT face=Arial color=#0000ff 
  size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;FYI 
  - I have been using a Li-ion from Bern Furgang. It has it's own wall charger. 
  It charges up to 12.4V and holds its charge for months. It can run a PCM TX 
  for four flight sessions of five-six flights. Not really any need for field 
  charging. It is a pair of three cell 4V Li-ions.</FONT></SPAN></DIV>
  <DIV><SPAN class=111213414-17062003><FONT face=Arial color=#0000ff 
  size=2></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
  <DIV><SPAN class=111213414-17062003><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>The 
  2000 NiMH pack is a good TX choice. My 1830 mAh's can fast charge in the van I 
  get twice the time&nbsp; I used to get in my 1100 Nicads. I carry a spare TX 
  pack and it holds a good charge for months between a boost charge. No memory 
  issues either. All in all a good situation. </FONT></SPAN></DIV>
  <DIV><SPAN class=111213414-17062003><FONT face=Arial color=#0000ff 
  size=2></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
  <DIV><SPAN class=111213414-17062003><FONT face=Arial color=#0000ff 
  size=2>Regards,</FONT></SPAN></DIV>
  <DIV><SPAN class=111213414-17062003><FONT face=Arial color=#0000ff 
  size=2></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
  <DIV><SPAN class=111213414-17062003><FONT face=Arial color=#0000ff 
  size=2>Eric.</FONT></SPAN></DIV>
  <DIV><SPAN class=111213414-17062003><FONT face=Arial color=#0000ff 
  size=2></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
  <DIV><SPAN class=111213414-17062003><FONT face=Arial color=#0000ff 
  size=2></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
  <DIV class=OutlookMessageHeader dir=ltr align=left><FONT face=Tahoma 
  size=2>-----Original Message-----<BR><B>From:</B> discussion-request@nsrca.org 
  [mailto:discussion-request@nsrca.org]<B>On Behalf Of </B>Verne 
  Koester<BR><B>Sent:</B> Monday, June 16, 2003 10:12 PM<BR><B>To:</B> 
  discussion@nsrca.org<BR><B>Subject:</B> Re: Charger<BR><BR></FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=4>Thanks Earl,</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=4>That's a little comforting. I don't know a lot about 
  batteries except that up to now, I've always heard that heat and rechargeable 
  batteries are a bad mix. I've been hearing from other guys as well that NiMH 
  batteries heat up a bit when charging and that it's normal. However, I'd be 
  surprised if they're supposed to get as warm as they were on my Alpha 4. Other 
  than figuring out the best way to charge it at a reasonable price, I'm very 
  happy with the 3000mah NiMH pack I got from Bern Furgang for my Kavan starter. 
  I'm now contemplating a 2000 mah pack for my 9Z from Bern but I want to get 
  the charging situation cleared up first.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=4></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT size=4>Verne</FONT></DIV>
  <BLOCKQUOTE 
  style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
    <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
    <DIV 
    style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
    <A title=EHaury@aol.com href="mailto:EHaury@aol.com">EHaury@aol.com</A> 
    </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=discussion@nsrca.org 
    href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Monday, June 16, 2003 10:53 
    AM</DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: Charger</DIV>
    <DIV><BR></DIV><FONT face=arial,helvetica><FONT lang=0 face=Arial size=2 
    FAMILY="SANSSERIF">Verne<BR><BR>Another point concerning NiMH charge temps 
    is that, unlike NiCad, NiMH cells exotherm from charge onset (NiCads only 
    exo after "peak"). <BR><BR>Earl</FONT> 
</FONT></BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>