<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 5.50.4807.2300" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Hello all,</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>I feel a bit guilty about loosing a 1/4 scale Cap 
last night but I would feel even more guilty if I don't share my finding and 
someone else loose a plane for the same reason.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>I always range check my planes before the first 
flight of the days with the antenna colapse or remove if possible and I did it 
again&nbsp;yesterday with good results. However, I lost control of the airplane 
after a few minutes in the air.&nbsp;The plane crashed in a 45deg dive doing 
some barril roll and&nbsp;hit the ground inverted from what I could 
see&nbsp;when I retreived it. It was behind some trees so I didn't actually 
see&nbsp;the&nbsp;hit.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>After retrieving it, I checked if I had control and 
realized that the RX crystal wasn't there anymore. I remember checking&nbsp;all 
the&nbsp;servo connections before closing the canopie but not the crystal. It 
may have been loose but I can't know now.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Believe it or not, I also damaged my other Cap last 
Sunday. That one had a wing retaining nut come loose after 6 or 7 flights. The 
wing moved out of the anti-rotation pins&nbsp;and I had a hard landing trying to 
control the plane with the wing&nbsp;moving around the tube. It&nbsp;will be 
fixed somedays.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>I am sorry about damaging these planes but I would 
feel really bad if it had been one of my Nova. I&nbsp;won't be doing 
any&nbsp;Imac contest this year I guess and I will stick with 
pattern.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Leasons learned:</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Get sure the crystal is fully in</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Get sure the receiver is well protected from 
vibrations</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Soft mount all engines</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Verify wings, stabs, and control surfaces are 
secured before each flights</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Xavier</FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Thursday's plane: 1/4 scale Cap 232, fiberglass 
fuse /&nbsp;</FONT><FONT face=Arial size=2>OS 160 on solid nylon&nbsp;mount 
/&nbsp;</FONT><FONT face=Arial size=2>JR10SXII and 549 receiver</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Sunday's plane: 1/4 scale Cap 232, wood fuse 
/&nbsp;</FONT><FONT face=Arial size=2>ST2300 on solid nylon 
mount</FONT></DIV></BODY></HTML>