<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2800.1170" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial size=2>I thought the *whole idea* was to&nbsp;apply 
"skillful corrections" so that THEY CAN'T be seen....leading to the "if the 
judge doesn't see it, it can't be scored (up OR down)"</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>True/False ??</FONT></DIV>
<DIV><BR>Bob Pastorello, Oklahoma<BR>NSRCA 199, IMAC 1320, AMA 46373<BR><A 
href="mailto:rcaerobob@cox.net">rcaerobob@cox.net</A><BR><A 
href="http://www.rcaerobats.net">www.rcaerobats.net</A></DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=d.pappas@kodeos.com href="mailto:d.pappas@kodeos.com">Dean Pappas</A> 
  </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=discussion@nsrca.org 
  href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Tuesday, June 24, 2003 2:03 
PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> RE: Snap rolls (long)</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV><SPAN class=622205818-24062003><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>Try 
  this on Eric,</FONT></SPAN></DIV>
  <DIV><SPAN class=622205818-24062003><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>The 
  loss of exit heading&nbsp;would a downgrade.</FONT></SPAN></DIV>
  <DIV><SPAN class=622205818-24062003><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>The 
  fact that the plane is yawed in the snap is not. (its 
  necessary!)</FONT></SPAN></DIV>
  <DIV><SPAN class=622205818-24062003><FONT face=Arial color=#0000ff 
  size=2>Either the plane stabilizes instantaneously by iteslf, or the pilot 
  helps it lock back onto the original track, seamlessly.</FONT></SPAN></DIV>
  <DIV><SPAN class=622205818-24062003><FONT face=Arial color=#0000ff 
  size=2>OPINION ALERT!</FONT></SPAN></DIV>
  <DIV><SPAN class=622205818-24062003><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>I 
  think that the skillful correction is not a downgrade. It has to look 
  seamless, though.</FONT></SPAN></DIV>
  <DIV><SPAN class=622205818-24062003><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>If 
  the snap obviously stops and then (after a discernable pause) a goodly whack 
  of rudder is applied, then that is a downgrade.</FONT></SPAN></DIV>
  <DIV><SPAN class=622205818-24062003><FONT face=Arial color=#0000ff 
  size=2>Regards,</FONT></SPAN></DIV>
  <DIV><SPAN class=622205818-24062003>&nbsp;&nbsp;&nbsp; <FONT face=Arial 
  color=#0000ff size=2>Dean Pappas</FONT></SPAN></DIV>
  <BLOCKQUOTE dir=ltr style="MARGIN-RIGHT: 0px">
    <DIV class=OutlookMessageHeader dir=ltr align=left><FONT face=Tahoma 
    size=2>-----Original Message-----<BR><B>From:</B> Henderson,Eric 
    [mailto:Eric.Henderson@gartner.com]<BR><B>Sent:</B> Tuesday, June 24, 2003 
    2:57 PM<BR><B>To:</B> discussion@nsrca.org<BR><B>Subject:</B> RE: Snap rolls 
    (long)<BR><BR></FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial color=#0000ff size=2><SPAN 
    class=493444318-24062003>&nbsp;Although it is important to focus on the 
    entry of a snap, a zero is more often earned on the exit of a snap. A single 
    snap is hard to roll out of, but a snap and a half often results in a roll 
    on the last half roll. </SPAN></FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial color=#0000ff size=2><SPAN 
    class=493444318-24062003></SPAN></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT face=Arial color=#0000ff size=2><SPAN 
    class=493444318-24062003>The snap will often slow down towards the end 
    making the snap look like it is rolling out a little. Try not to misjudge 
    that occurrence. Do look for axially on the last 200 degrees. If it is a 
    roll, give it a goose egg. If you are not sure it is roll&nbsp;then score 
    it..You don't have time to analyze the thing...</SPAN></FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial color=#0000ff size=2><SPAN 
    class=493444318-24062003></SPAN></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT face=Arial color=#0000ff size=2><SPAN class=493444318-24062003>I 
    have shown snap rolls to pilots on my TV and they said, "That was not a 
    snap", and&nbsp;then I ran the same snap in slo-mo, and it was clearly a 
    perfect snap. This thing is hard to judge. A lot goes on in a second or 
    less. Whatever you do, don't blink. I'm serious. You will miss the 
    moment.</SPAN></FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial color=#0000ff size=2><SPAN 
    class=493444318-24062003></SPAN></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT face=Arial color=#0000ff size=2><SPAN 
    class=493444318-24062003>One thing that I am not so sure about is the pilot 
    who can kick in some rudder that straightens the snap out just as it stops. 
    Downgrade or not??</SPAN></FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial color=#0000ff size=2><SPAN 
    class=493444318-24062003></SPAN></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT face=Arial color=#0000ff size=2><SPAN 
    class=493444318-24062003>Eric.</SPAN></FONT></DIV></BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>