<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2800.1170" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT size=2>Wayne,</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT size=2>I forgot to mention that the ones I made&nbsp;are the 
sweptback type.</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2>If I get a chance&nbsp;I will take a couple of pictures and 
send those</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2>to you. If you need an other header I still have those 
available too.</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT size=2>Karl G. Mueller<BR><A 
href="mailto:kgamueller@rogers.com">kgamueller@rogers.com</A><BR></FONT></DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=wgalligan@goodsonacura.com 
  href="mailto:wgalligan@goodsonacura.com">Wayne Galligan</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=discussion@nsrca.org 
  href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Wednesday, July 16, 2003 1:40 
  PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> aluminum l.g.</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>I should have known.&nbsp;&nbsp; Karl you are the 
  aluminum man.&nbsp;&nbsp; BTW the header you made for my ST2330 has survived a 
  major crash.&nbsp; It got bent a little, just put it in the vise and 
  straightened it out to live in another airplane.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Where can one purchase this fine aluminum and how 
  much should it cost?</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Sounds like you&nbsp; could come close to the 
  weight of c.f.&nbsp; Although I like the swept back gear design for some 
  airplane designs.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Wayne Gallilgan</FONT><FONT face=Arial 
  size=2></FONT></DIV>
  <BLOCKQUOTE dir=ltr 
  style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
    <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
    <DIV 
    style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
    <A title=kgamueller@rogers.com href="mailto:kgamueller@rogers.com">Karl G. 
    Mueller</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=discussion@nsrca.org 
    href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Wednesday, July 16, 2003 11:46 
    AM</DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: fixed gear vs. 
    retracts</DIV>
    <DIV><BR></DIV>
    <DIV>
    <DIV><FONT size=2>Wayne,</FONT></DIV>
    <DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT size=2>7075T6 should never be used as landing gear. It will 
    fracture</FONT></DIV>
    <DIV><FONT size=2>when trying to bend it. A better choice would be 2024T3. 
    This is the</FONT></DIV>
    <DIV><FONT size=2>springiest type of aluminum available. Since a lot of 
    suppliers do not</FONT></DIV>
    <DIV><FONT size=2>have it as a stock item, 6061T6 is the next best type to 
    use and is readily </FONT></DIV>
    <DIV><FONT size=2>available at most metal suppliers. I have been using legs 
    made out of</FONT></DIV>
    <DIV><FONT size=2>1/8" - 6061T6 and had very good results with it. Total 
    weight of the 2 legs</FONT></DIV>
    <DIV><FONT size=2>without wheels and pants is 6oz. The gear legs are of the 
    plug-in type and</FONT></DIV>
    <DIV><FONT size=2>overlap </FONT><FONT size=2>inside the Fuse. I have one 
    set that has outlived 3 </FONT><FONT size=2>planes and is </FONT></DIV>
    <DIV><FONT size=2>still in use. </FONT></DIV>
    <DIV><FONT size=2>I seen too many carbon gears break on heavy landings (read 
    semi crashes)</FONT></DIV>
    <DIV><FONT size=2>and to replace these is not cheap. I buy a sheet of 24"x 
    48 " and cut the legs</FONT></DIV>
    <DIV><FONT size=2>from this. You have to remember to cut the legs with the 
    grain running along the</FONT></DIV>
    <DIV><FONT size=2>legs and not across (yes, metal also has a grain to it !). 
    The bend at the</FONT></DIV>
    <DIV><FONT size=2>upper part of the leg should be done over a large radius 
    (1 1/4" to 1 1/2" Dia.)</FONT></DIV>
    <DIV><FONT size=2>Do not make any sharp bends and the alum. will not 
    fracture.</FONT></DIV>
    <DIV><FONT size=2>This works for me.</FONT></DIV>
    <DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT size=2>Karl G. Mueller<BR><A 
    href="mailto:kgamueller@rogers.com">kgamueller@rogers.com</A><BR></FONT></DIV></DIV></BLOCKQUOTE></FONT></DIV></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>