<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2800.1170" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#c0c0c0>
<DIV><STRONG><FONT face="MS Sans Serif" color=#0000ff>Hi 
Gray.</FONT></STRONG></DIV>
<DIV><STRONG><FONT face="MS Sans Serif" 
color=#0000ff>&nbsp;</FONT></STRONG></DIV>
<DIV><STRONG><FONT face="MS Sans Serif" 
color=#0000ff>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Unfortunately you are accurate about your 
perception of many clubs although not all clubs have the disparity you describe, 
thankfully.&nbsp;Lets not forget AMA is not having droves of young new fliers 
joining their ranks either. Unfortunately for me going to turnaround has 
eliminated 2 of my fields I used to fly my pattern ships at. That eliminates 100 
plus&nbsp;fliers that don't get the exposure at local club level. I think we 
also should be addressing why some X members of NSRCA have stopped competing 
when others choose to have fun and stay with it. As stated their goal is to stay 
out of last place&nbsp;which is commendable&nbsp;IMHO. If those that quit were 
willing to answer honestly why they haven't come back and we pooled those 
answers we may have further insight to what drives many away. As mentioned it is 
hard and requires a lot of hours to be skilled and accomplished. Those that live 
in apartments/condos have some advantages that many of us that own and down our 
own home repairs so we can have some mad money to play give up our precious time 
which makes us losers when it comes to lack of practice. Some see pattern as the 
ultimate fliers and don't see themselves as being cut from that cloth&nbsp;let 
alone willing to&nbsp;make the practice commitment to get better. More 
recognition to the rookies of pattern in print and special rookie awards to 
newest rookie furthest traveled, One who overcame most difficulty to still fly 
and compete etc. may give them something to talk about to their&nbsp;fellow 
sport fliers. I am only talking token prize or plaque to show and appreciate 
their struggles to try and join the ranks. For those that are thick skinned it 
isn't an issue but some need the encouragement till they truly realize pattern 
is a great fraternity with great people that will help them become more 
proficient pilots.</FONT></STRONG></DIV>
<DIV><STRONG><FONT face="MS Sans Serif" 
color=#0000ff>&nbsp;</FONT></STRONG></DIV>
<DIV><STRONG><FONT face="MS Sans Serif" color=#0000ff>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
Del K. Rykert<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; AMA - 8928 
<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; NSRCA - 473<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Kb2joi - 
General&nbsp;</FONT></STRONG></DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV><STRONG><FONT face="MS Sans Serif" 
color=#0000ff></FONT></STRONG>&nbsp;</DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #0000ff 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=gfowler@raytheon.com href="mailto:gfowler@raytheon.com">Gray E 
  Fowler</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=discussion@nsrca.org 
  href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Tuesday, July 29, 2003 3:21 
PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> RE: new concepts-Pattern is 
  HARD!!! Darn It!</DIV>
  <DIV><BR></DIV><BR><FONT face=sans-serif size=2>Pattern is hard and that does 
  scare the average club schmoe. In an effort to entice newbies into pattern you 
  gotta look for the right guy at the right time. Here are my well collected 
  thoughts for those who (m?) care.........</FONT> <BR><BR><FONT face=sans-serif 
  size=2>1. Forget the guys who make peanut gallery cracks while you are 
  flying....the wise cracks are insecurity they do not want exposed.</FONT> 
  <BR><BR><FONT face=sans-serif size=2>2. Forget about anyone with GOD syndrome. 
  (Good Old Days). If they think that escapments made for "REAL" pilots you dont 
  wanna talk to them about your digital servos-or pattern.</FONT> <BR><BR><FONT 
  face=sans-serif size=2>3. Forget about anyone who gets excited 
  about............THAT NEWEST P-51 ARF!!!!!!! They are not ready.</FONT> 
  <BR><BR><FONT face=sans-serif size=2>4. Forget about anyone who says they have 
  enough "Competition" at work....chances are they are losers there too.</FONT> 
  <BR><BR><FONT face=sans-serif size=2>5. Forget about someone who thinks 
  nuthin' is better than that big O' Ugly Stick......with two aileron servos for 
  "flaperons".</FONT> <BR><BR><FONT face=sans-serif size=2>6. Forget about 
  anyone who has a fun fly plane and likes to take off, snap three times and 
  loop for a touch and go...in three seconds or less. Chances are he is A.D.D. 
  and the straight lines of pattern will make his brain hurt from lack of 
  stimulation.</FONT> <BR><BR><FONT face=sans-serif size=2>7. Forget about 
  someone who has constant "radio problems"...yeah right.....</FONT> 
  <BR><BR><FONT face=sans-serif size=2>8. Forget about anyone flying a .46 plane 
  and has band-aids on his fingers</FONT> <BR><BR><FONT face=sans-serif 
  size=2>Now that I have eliminated 98.625% of the average club member...who 
  should you entice into pattern?????? </FONT><BR><BR><FONT face=sans-serif 
  size=2>1. The guy who approaches you at the end of a flight and asks about a 
  certain manuever</FONT> <BR><BR><FONT face=sans-serif size=2>2. &nbsp;Anyone 
  who on their own accord has realized how poorly their P-51, Ugly Stick, or 
  other plane really flies. When he says "everytime I pull straight up like you 
  do my plane veers to the left-why?" He is then a prime candidate. (this is the 
  Horse-lead to water deal-he's gotta be thirsty)</FONT> <BR><BR><FONT 
  face=sans-serif size=2>3. Look for the person who is a decent pilot but is 
  getting bored with the hobby. You can spot him by the following....He has 
  mastered touch and gos, he rarely crashes, he can "SNAP" with the best of them 
  and does it 100 times a flight, he tries to "hover" anything including that 
  P-51 ARF (for realistic flight mode).</FONT> <BR><BR><FONT face=sans-serif 
  size=2>4. Anyone who cleans his plane (even if it is a P-51 ARF) between every 
  flight, is a prime candidate. </FONT><BR><BR><FONT face=sans-serif size=2>With 
  this being said, I have not found any worthy candidates at the Richardson Club 
  in about 1.5 years. &nbsp;But then again I have not been flying alot for 
  various reasons... &nbsp;</FONT> <BR><FONT face=sans-serif size=2>Remember 
  that I am a qualified amatuer phs...psyh...psycologist,,,,,so this has gotta 
  be right</FONT> <BR><BR><FONT face=sans-serif size=2><BR><BR><BR><BR>Gray 
  Fowler<BR>Principal Chemical Engineer<BR>Composites 
Engineering</FONT></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>