<br><font size=2 face="sans-serif">I agree with Troy..get something established and fly it. &nbsp;I have a Bridi Escape...Thought I would &quot;make it fly better&quot; so I removed alot of the prescribed dihedral...now left rudder gives right roll, &nbsp;and right rudder gives left roll....try getting used to that! &nbsp;The guys who designed and kitted these planes pretty much had it figured out. The rule may be......Does the damn thing work??? Yes?? Do not Freak with it. &nbsp;Ever wonder how much better a KAOS would fly with a YS 140? &nbsp;<br>
<br>
<br>
<br>
Gray Fowler<br>
Principal Chemical Engineer<br>
Composites Engineering</font>
<br>
<br>
<br>
<table width=100%>
<tr valign=top>
<td>
<td><font size=1 face="sans-serif"><b>&quot;Troy Newman&quot; &lt;troy_newman@msn.com&gt;</b></font>
<br><font size=1 face="sans-serif">Sent by: discussion-request@nsrca.org</font>
<p><font size=1 face="sans-serif">09/05/2003 09:56 AM</font>
<br><font size=1 face="sans-serif">Please respond to discussion</font>
<br>
<td><font size=1 face="Arial">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; </font>
<br><font size=1 face="sans-serif">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; To: &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&lt;discussion@nsrca.org&gt;</font>
<br><font size=1 face="sans-serif">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; cc: &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</font>
<br><font size=1 face="sans-serif">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Subject: &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Re: Pattern wing design</font></table>
<br>
<br>
<br><font size=2 face="Courier New">Why is the big rush to change the wing on these designs.....?<br>
<br>
Why not take the proven airframe build it and fly the living heck out of it.<br>
My personal opinion is the Prophecy wing will be too big area wise for a 90<br>
sized bird. You need something in the 800-900sq-in range....The Prophecy is<br>
up around 980 -1000...This is the same wing that is on the Focus, Hydeout,<br>
PHD, Temptation, and so on....Its a 2M 10lb to 10.5lb &nbsp;bird platform not a<br>
8-9lb platform....<br>
<br>
The Bridi designs have good wings on them use it. You are not going to gain<br>
anything. In this situation a successful conversion would mean that you<br>
didn't screw up an already good flying model.<br>
<br>
Just my advice. Worth what you paid for it<br>
<br>
Troy Newman<br>
----- Original Message ----- <br>
From: &lt;randy10926@comcast.net&gt;<br>
To: &lt;discussion@nsrca.org&gt;<br>
Sent: Friday, September 05, 2003 10:32 AM<br>
Subject: Re: Pattern wing design<br>
<br>
<br>
&gt; Man this is becoming much more complex tha I thought it was going to be.<br>
Maybe<br>
&gt; I should get a Runaround (little version if possible) foam wing for the<br>
60-<br>
&gt; sized and Prohpecy foam wing for the 90-sized Kaos, if I am going to try<br>
&gt; different wings.<br>
&gt;<br>
&gt; Randy<br>
&gt; &gt; The Kaos wing was a TLAR section of approximately 15% thickness. Root<br>
chord<br>
&gt; &gt; was around 13&quot; and tip chord was around 10&quot;<br>
&gt; &gt;<br>
&gt; &gt; &nbsp;with a span of around 60&quot;<br>
&gt; &gt; , in double tapered planform. The Super Kaos was one of the better<br>
flying<br>
&gt; &gt; planes of the day and trained many a &nbsp;budding pattern pilot, including<br>
me.<br>
&gt; &gt; HOWEVER, the ribs were pretty much all different; shapes, thicknesses,<br>
LE TE all<br>
&gt; &gt; tended to be a little different and matched poorly to the overall<br>
structure.<br>
&gt; &gt; That<br>
&gt; &gt; is, compared to most things we see today.<br>
&gt; &gt;<br>
&gt; &gt; Another HOWEVER: it flew extremely well even though the wing surfaces<br>
were<br>
&gt; &gt; often uneven. It flew better than the later releases called the UDDER<br>
CHAOS or<br>
&gt; &gt; Ultimate Kaos or something like that. The later versions were utilising<br>
the<br>
&gt; &gt; world famous Curare wing, which, on the Curare, worked incredibly well.<br>
It was<br>
&gt; &gt; the World Champ airplane after all, Hanno Prettner notwithstanding. On<br>
the Super<br>
&gt; &gt; Kaos, it behaved doggy. OMO<br>
&gt; &gt;<br>
&gt; &gt; The Prophecy airfoil, as the story was re-told, came from FS, or fish<br>
shape.<br>
&gt; &gt; Nature given the chance, will be more efficient in her designs, one way<br>
or<br>
&gt; &gt; another. So the copying here was pure genius. Or not.<br>
&gt; &gt;<br>
&gt; &gt; Matt K<br>
&gt; &gt; &gt; Subj:Re: Pattern wing design<br>
&gt; &gt; &gt; Date:9/4/2003 10:42:39 AM Eastern Daylight Time<br>
&gt; &gt; &gt; From:&lt;A<br>
HREF=&quot;mailto:randy10926@comcast.net&quot;&gt;randy10926@comcast.net&lt;/A&gt;<br>
&gt; &gt; &gt; Reply-to:&lt;A<br>
HREF=&quot;mailto:discussion@nsrca.org&quot;&gt;discussion@nsrca.org&lt;/A&gt;<br>
&gt; &gt; &gt; To:&lt;A HREF=&quot;mailto:discussion@nsrca.org&quot;&gt;discussion@nsrca.org&lt;/A&gt;<br>
&gt; &gt; &gt; Sent from the Internet<br>
&gt; &gt; &gt;<br>
&gt; &gt; &gt;<br>
&gt; &gt; &gt;<br>
&gt; &gt; &gt; Anyone know what wing the KAOS and Prophecy uses. &nbsp;I recently got a<br>
Kaos kit<br>
&gt; &gt; &gt;<br>
&gt; &gt; &gt; and the plans for a KOAS 90. &nbsp;Thinking to building a Kaos 90 with<br>
Prophecy<br>
&gt; &gt; &gt; wings. &nbsp;I would like to use one of the wing programs to generate a<br>
balsa<br>
&gt; &gt; &gt; built<br>
&gt; &gt; &gt; up wing. &nbsp;For some reason I would like to really build something.<br>
&gt; &gt; &gt;<br>
&gt; &gt; &gt; Randy<br>
&gt; &gt;<br>
&gt;<br>
&gt; =====================================<br>
&gt; # To be removed from this list, send a message to<br>
&gt; # discussion-request@nsrca.org<br>
&gt; # and put leave discussion on the first line of the body.<br>
&gt; #<br>
&gt;<br>
&gt;<br>
=====================================<br>
# To be removed from this list, send a message to <br>
# discussion-request@nsrca.org<br>
# and put leave discussion on the first line of the body.<br>
#<br>
<br>
</font>
<br>
<br>