<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META HTTP-EQUIV="Content-Type" CONTENT="text/html; charset=iso-8859-1">
<TITLE>Message</TITLE>

<META content="MSHTML 6.00.2800.1170" name=GENERATOR></HEAD>
<BODY>
<DIV><SPAN class=833315301-10102003><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>Is 
there any truth in the matter that a possible mode of failure in a NiMH pack is 
for cell or cells to go open circuit. If this is the case you will crash because 
you will immediately have 0 volts. Where as when a nicad cell fails the cell 
normally shorts which results in less voltage which means&nbsp;you will probably 
crash unless you are using 5 cells.</FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=833315301-10102003><FONT face=Arial color=#0000ff 
size=2></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
<DIV><SPAN class=833315301-10102003><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>I 
would be interested to hear if this has any truth from any experts out 
there.</FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=833315301-10102003></SPAN>&nbsp;</DIV>
<DIV><SPAN class=833315301-10102003><FONT face=Arial color=#0000ff 
size=2>Secondly if you look at Red Schofield's website (don't have the link 
handy at the moment) he does not recommend&nbsp;NiMH for our 
application.</FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=833315301-10102003></SPAN>&nbsp;</DIV>
<DIV><SPAN class=833315301-10102003><FONT face=Arial color=#0000ff 
size=2>Peter</FONT>&nbsp;</SPAN></DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr style="MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV class=OutlookMessageHeader dir=ltr align=left><FONT face=Tahoma 
  size=2>-----Original Message-----<BR><B>From:</B> Bob Pastorello 
  [mailto:rcaerobob@cox.net]<BR><B>Sent:</B> Friday, 10 October 2003 11:26 
  AM<BR><B>To:</B> discussion@nsrca.org<BR><B>Subject:</B> RE: NIMH TX 
  pack<BR><BR></FONT></DIV>
  <DIV><SPAN class=537122301-10102003><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>FWIW 
  - my experience parallels Matt's exactly, even down to the same supplier for 
  my TX NiMH battery.&nbsp; I've had zero problems, and use the Sirius almost 
  exclusively now.&nbsp; Only NiMh batteries in all my applications.&nbsp; I 
  really like the long shelf life, and not losing any charge.&nbsp; Having more 
  capacity per ounce than comparable NiCads is a good side benefit, 
  too.</FONT></SPAN></DIV>
  <DIV><SPAN class=537122301-10102003><FONT face=Arial color=#0000ff 
  size=2></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
  <DIV><SPAN class=537122301-10102003><FONT face=Arial color=#0000ff 
  size=2>Charge at the .1C rate the first couple cycles, like Matt sez...it'll 
  work just fine.</FONT></SPAN></DIV>
  <DIV><SPAN class=537122301-10102003><FONT face=Arial color=#0000ff 
  size=2></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
  <DIV><SPAN class=537122301-10102003><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>Bob 
  P.</FONT></SPAN></DIV>
  <BLOCKQUOTE style="MARGIN-RIGHT: 0px">
    <DIV></DIV>
    <DIV class=OutlookMessageHeader lang=en-us dir=ltr align=left><FONT 
    face=Tahoma size=2>-----Original Message-----<BR><B>From:</B> 
    discussion-request@nsrca.org [mailto:discussion-request@nsrca.org] <B>On 
    Behalf Of </B>Rcmaster199@aol.com<BR><B>Sent:</B> Thursday, October 09, 2003 
    7:39 PM<BR><B>To:</B> discussion@nsrca.org<BR><B>Subject:</B> Re: NIMH TX 
    pack<BR><BR></FONT></DIV><FONT face=arial,helvetica><FONT lang=0 face=Arial 
    size=2 FAMILY="SANSSERIF">Derek,<BR><BR>On Earl Haury's suggestion I bought 
    my first NiMH airborne pack from Radical RC in Georgia, about 2 seasons ago. 
    The fellow who runs Radical appears to really know his stuff. He is the real 
    deal. He has written a pretty good article (on his website)<BR>, regarding 
    the care and feeding of NiMH bats, that is worthwhile reading. <BR><BR>The 
    key thing he talks about is setting the battery capacity when the battery is 
    new, uncharged. He stresses to charge the battery at the 0.1C rate the first 
    couple times. Thern fast charging isn't a problem and is actually 
    recommended<BR><BR>Earlier this year I also bought the TX bat to go with the 
    airborne. I followed that expert's advice to the letter and have been very 
    happy with the results, (some 70 chrge cycles later on the 
    airborne)<BR><BR>About the only thing I do now is place the bats on charge 
    on the SIRIUS Charger, on the way to the field, and by the time I get there, 
    they are charged (1000 ma charge rate)<BR><BR>Matt K<BR><BR>
    <BLOCKQUOTE 
    style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #0000ff 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px" 
    TYPE="CITE">Subj:<B>NIMH TX pack </B><BR>Date:10/9/2003 4:54:57 PM Eastern 
      Daylight Time<BR>From:<A 
      href="mailto:derekkoopowitz@earthlink.net">derekkoopowitz@earthlink.net</A><BR>Reply-to:<A 
      href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A><BR>To:<A 
      href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A><BR><I>Sent 
      from the Internet </I><BR><BR><BR><BR>I just ordered a new (replacement) 
      TX NimH battery pack from Cermark.&nbsp; It is a 1650mah pack.&nbsp; I've 
      never had a NimH pack before so I'd like to find out from the experts out 
      there if there is anything I need to do differently than a standard NiCad 
      pack.&nbsp; Can I use my Alpha 4 to charge it?&nbsp; I do have a Dymond 
      charger that I can use and I know that it does support NimH but I'd prefer 
      to use the Alpha 4 because of its AC/DC 
    versatility.<BR><BR><BR>Thanks.<BR></BLOCKQUOTE><BR><BR></BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE></FONT></FONT></BODY><P>***************************** Disclaimer ***************************** </P>
<P>The contents of this electronic message and any attachments are intended only for the addressee and may contain privileged or confidential information. They may only be used for the purposes for which they were supplied. If you are not the addressee, you are notified that any transmission, distribution, downloading, printing or photocopying of the contents of this message or attachments is strictly prohibited. The privilege of confidentiality attached to this message and attachments is not waived, lost or destroyed by reason of mistaken delivery to you. If you receive this message in error please notify the sender by return e-mail or telephone. Thank you. </P></HTML>