<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2800.1276" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial color=#800000 size=2><STRONG>Very big smile here 
Mark...</STRONG></FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial color=#800000 size=2><STRONG>&nbsp;</STRONG></FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial color=#800000 size=2><STRONG>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
del</STRONG></FONT></DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=atwoodm@paragon-inc.com href="mailto:atwoodm@paragon-inc.com">Atwood, 
  Mark</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=discussion@nsrca.org 
  href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Thursday, January 15, 2004 1:59 
  PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> RE: servo selections</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV><SPAN class=262375518-15012004><FONT face=Arial color=#0000ff 
  size=2>You'd have to ask Steve....I'm sure there was a partial differential 
  equation involved taking into account the prop size, wheel diameter, ground 
  clearance, lake effect wind sheer, and the angular velocity between the planes 
  vector and that of the towel...</FONT></SPAN></DIV>
  <DIV><SPAN class=262375518-15012004><FONT face=Arial color=#0000ff 
  size=2></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
  <DIV><SPAN class=262375518-15012004><FONT face=Arial color=#0000ff 
  size=2>Either that or it was the only one he had in the 
  van...</FONT></SPAN></DIV>
  <DIV class=OutlookMessageHeader dir=ltr align=left><FONT face=Tahoma 
  size=2>-----Original Message-----<BR><B>From:</B> Del K. Rykert 
  [mailto:drykert@rochester.rr.com]<BR><B>Sent:</B> Thursday, January 15, 2004 
  1:55 PM<BR><B>To:</B> discussion@nsrca.org<BR><B>Subject:</B> Re: servo 
  selections<BR><BR></FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>How was it decided what size rag to use? To big 
  and could cause damage to plane. To small and not enough mass to get to prop 
  as it is flying along.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; del</FONT></DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <BLOCKQUOTE 
  style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
    <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
    <DIV 
    style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
    <A title=getterflash@yahoo.com href="mailto:getterflash@yahoo.com">Bob 
    Kane</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=discussion@nsrca.org 
    href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Thursday, January 15, 2004 1:45 
    PM</DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> RE: servo selections</DIV>
    <DIV><BR></DIV>
    <DIV>And Steve's pretty fast too, at least in the sprint. He went from zero 
    to YS140L on high idle landing approach speed in about 1.5 seconds . . . . . 
    .<BR><BR><B><I>"Atwood, Mark" &lt;<A 
    href="mailto:atwoodm@paragon-inc.com">atwoodm@paragon-inc.com</A>&gt;</I></B> 
    wrote: 
    <BLOCKQUOTE class=replbq 
    style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #1010ff 2px solid">
      <META content="MSHTML 6.00.2800.1276" name=GENERATOR>
      <DIV><SPAN class=795195315-15012004>Smart Alec....Hmmmm....I'm thinking it 
      was around 30 minutes of trying to ride thermals with a 2m plane...and 
      then forcing a&nbsp; hot landing on a small field surrounded on 4 sides by 
      a ditch.</SPAN></DIV>
      <DIV><SPAN class=795195315-15012004></SPAN>&nbsp;</DIV>
      <DIV><SPAN class=795195315-15012004>Fyi, for anyone that has this 
      problem...I highly recommend Steve for running along side of your too fast 
      to land throttle-less airplane with a large rag to throw in the prop as it 
      touches the ground to stop it before it runs into things....He's got 
      experience...LOL.</SPAN></DIV>
      <DIV><SPAN class=795195315-15012004></SPAN>&nbsp;</DIV>
      <DIV><SPAN class=795195315-15012004>-M</SPAN></DIV>
      <DIV><SPAN class=795195315-15012004></SPAN>&nbsp;</DIV>
      <DIV class=OutlookMessageHeader dir=ltr align=left><FONT 
      face=Tahoma>-----Original Message-----<BR><B>From:</B> 
      Patternrules@aol.com [mailto:Patternrules@aol.com]<BR><B>Sent:</B> 
      Thursday, January 15, 2004 10:05 AM<BR><B>To:</B> 
      discussion@nsrca.org<BR><B>Subject:</B> Re: servo 
      selections<BR><BR></FONT></DIV><STRONG>&nbsp;Mark how long can you fly 
      when your linkage comes off at to high a throttle setting to land but not 
      enough to really use much fuel?&nbsp; LOL</STRONG> 
      <DIV>&nbsp;</DIV>
      <DIV>&nbsp;</DIV>
      <DIV><FONT lang=0 face="Arial Baltic" FAMILY="SANSSERIF" 
      PTSIZE="10"><B><I>Steve 
    Maxwell</B></I></FONT></DIV></BLOCKQUOTE></DIV><BR><BR>Bob 
    Kane<BR>getterflash@yahoo.com 
    <P>
    <HR SIZE=1>
    Do you Yahoo!?<BR>Yahoo! Hotjobs: <A 
    href="http://pa.yahoo.com/*http://us.rd.yahoo.com/hotjobs/mail_footer_email/evt=21482/*http://hotjobs.sweepstakes.yahoo.com/signingbonus">Enter 
    the "Signing Bonus" Sweepstakes</A></BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>