<!doctype html public "-//w3c//dtd html 4.0 transitional//en">

<html>

<body bgcolor="#FFFFFF">

I think you're right Nat, but there aren't many that do that.What's tough

is getting the C.G. where you like it for inverted flight without the buggar

doing outside loops on K.E.

<br>G.

<p>Nat Penton wrote:

<blockquote TYPE=CITE><style></style>

<font face="Arial"><font size=-1>For

an airplane that goes to the canopy in knife-edge most trim charts say

, after adjusting cg , to increase the wing incidence . My " theory " says

to decrease the wing incidence. What is your theory/experience ?</font></font></blockquote>

</body>

</html>