<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2800.1400" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><STRONG><FONT face="MS Sans Serif" color=#008080 size=2>Hi 
Nat.</FONT></STRONG></DIV>
<DIV><STRONG><FONT face="MS Sans Serif" color=#008080 size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
You're absolutely correct &amp; I would prefer the female. 
grin.&nbsp;</FONT></STRONG></DIV>
<DIV><STRONG><FONT face="MS Sans Serif" color=#008080 size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
&nbsp;Re: knife edge I had to ask as it hadn't been mentioned but I would concur 
that &lt; the wing incidence would help providing CG is ideal. I have seen 
competent pilots fly a proven design out of CG and with adjusting CG cured this 
situation. </FONT></STRONG></DIV>
<DIV><STRONG><FONT face="MS Sans Serif" color=#008080 
size=2>&nbsp;</FONT></STRONG></DIV>
<DIV><STRONG><FONT face="MS Sans Serif" color=#008080 
size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
del 
<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
NSRCA - 473</FONT></STRONG></DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #008080 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=natpenton@centurytel.net href="mailto:natpenton@centurytel.net">Nat 
  Penton</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=discussion@nsrca.org 
  href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Friday, February 13, 2004 3:00 
  AM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: Trim</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Del the plane goes to the canopy in both 
  knife-edges. The rest of the pattern seems ok.&nbsp;BTW the perfect solution 
  to this Partner business is to move in&nbsp; a Chinese model builder - male or 
  female.</FONT></DIV>
  <BLOCKQUOTE dir=ltr 
  style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
    <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
    <DIV 
    style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
    <A title=drykert@rochester.rr.com href="mailto:drykert@rochester.rr.com">Del 
    K. Rykert</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=discussion@nsrca.org 
    href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Thursday, February 12, 2004 12:44 
    PM</DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: Trim</DIV>
    <DIV><BR></DIV>
    <DIV><STRONG><FONT face="MS Sans Serif" color=#008080 size=2>Does it pull to 
    canopy in both left and right knife edge? </FONT></STRONG></DIV>
    <DIV><STRONG><FONT face="MS Sans Serif" color=#008080 
    size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </FONT></STRONG></DIV>
    <DIV><STRONG><FONT face="MS Sans Serif" color=#008080 
    size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
    del 
    <BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
    NSRCA - 473</FONT></STRONG></DIV>
    <BLOCKQUOTE dir=ltr 
    style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #008080 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
      <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
      <DIV 
      style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
      <A title=mmcconville@horizonhobby.com 
      href="mailto:mmcconville@horizonhobby.com">Mike McConville</A> </DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=discussion@nsrca.org 
      href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A> </DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Thursday, February 12, 2004 
      11:27 AM</DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> RE: Trim</DIV>
      <DIV><BR></DIV>
      <DIV><SPAN class=280212616-12022004><FONT face=Arial color=#0000ff 
      size=2>To buy a new airplane.</FONT></SPAN></DIV>
      <BLOCKQUOTE dir=ltr style="MARGIN-RIGHT: 0px">
        <DIV class=OutlookMessageHeader dir=ltr align=left><FONT face=Tahoma 
        size=2>-----Original Message-----<BR><B>From:</B> Nat Penton 
        [mailto:natpenton@centurytel.net]<BR><B>Sent:</B> Thursday, February 12, 
        2004 10:26 AM<BR><B>To:</B> <A 
        href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A><BR><B>Subject:</B> 
        Trim<BR><BR></FONT></DIV>
        <DIV><FONT face=Arial size=2>For an airplane that goes to the canopy in 
        knife-edge most trim charts say , after adjusting cg , to increase the 
        wing incidence . My "&nbsp;theory "&nbsp;says to decrease the wing 
        incidence. What is your theory/experience 
    ?</FONT></DIV></BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>