<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META HTTP-EQUIV="Content-Type" CONTENT="text/html; charset=iso-8859-1">


<META content="MSHTML 6.00.2800.1400" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><SPAN class=398320415-23022004><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>Hi 
Michael,</FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=398320415-23022004><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>Here's 
what I have used, in the past: a "T" is soldered up from 5/32" tubing, and 
hooked up so that the middle of the T goes to the engine, one leg of the top 
goes to the tank, and the other leg of the&nbsp;top is the filling port. A long 
1/8" tube filling wand bypasses the hole to the engine, and even seals against 
the silicone tubing that leads to the pickup.</FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=398320415-23022004><FONT face=Arial color=#0000ff 
size=2>Regards,</FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=398320415-23022004>&nbsp;&nbsp;&nbsp; <FONT face=Arial 
color=#0000ff size=2>Dean P.</FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=398320415-23022004></SPAN>&nbsp;</DIV><FONT face=Tahoma>
<DIV><FONT face=Arial color=#0000ff size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT size=2><SPAN class=398320415-23022004></SPAN></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT size=2><SPAN class=398320415-23022004></SPAN></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT size=2><SPAN class=398320415-23022004>&nbsp;</SPAN>-----Original 
Message-----<BR><B>From:</B> Michael Laggis 
[mailto:fishgod@pobox.mtaonline.net]<BR><B>Sent:</B> Sunday, February 22, 2004 
9:19 PM<BR><B>To:</B> NSRCA<BR><B>Subject:</B> Fuel Line setup for A mintor 
170<BR><BR></DIV></FONT></FONT>
<BLOCKQUOTE dir=ltr style="MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Well to let you all know the mintor is running 
  beautiful.&nbsp; I have about 3/4 of a gallon through it now.&nbsp; One thing 
  I did was instead of pulling the fuel line off of the pump and filling the 
  tank on the test stand I put&nbsp;in a T and fuel dot.&nbsp; However when 
  filling I soon found that not only did the tank start filling but 
  the&nbsp;engine was getting flooded.&nbsp;&nbsp;I have seen where people run 
  the fuel line outside&nbsp; the airplane off of 2 fittings.&nbsp; Would this 
  be a&nbsp;better solution?&nbsp; I know the YS DZ guys have the&nbsp;same 
  problem.&nbsp; What is everyone&nbsp;else doing besides using a pair of 
  hemostats?&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</FONT></DIV><FONT face=Arial size=2>
  <DIV><BR>Thank You</DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV>Michael Laggis<BR>AKA Moose Boy<BR>NSRCA 3618 <BR><A 
  href="http://www.alaskarc.org">http://www.alaskarc.org</A></FONT></DIV></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>