<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN">
<html>
<head>
  <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html;charset=ISO-8859-1">
  <title></title>
</head>
<body text="#000000" bgcolor="#ffffff">
Same with all airplanes, the bigger&nbsp; the plane, the more pronounced.&nbsp;
It is much easier to change the attitude, than to change the flight
path.&nbsp; It's called "mass" inertia and the laws of motion.&nbsp; So, it's
possible to hit the ground in a climbing attitude, full power on.&nbsp; Most
blatant example I can recollect, was an accident involving a 727 at SLC
about 1965 or '66<br>
Bill Glaze<br>
<br>
Del K. Rykert wrote:<br>
<blockquote type="cite"
 cite="mid001b01c3fdec$766b0460$6401a8c0@delo75dpdxfkai">
  <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; ">
  <meta content="MSHTML 6.00.2800.1400" name="GENERATOR">
  <style></style>
  <div><strong><font face="MS Sans Serif" color="#008080" size="2">A
gree Tom..&nbsp; Can see he is still going down even with nose and wings
showing he should be climbing.</font></strong></div>
  <div><strong><font face="MS Sans Serif" color="#008080" size="2">&nbsp;</font></strong></div>
  <div><strong><font face="MS Sans Serif" color="#008080" size="2">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
del <br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; NSRCA - 473</font></strong></div>
  <blockquote dir="ltr"
 style="border-left: 2px solid rgb(0, 128, 128); padding-right: 0px; padding-left: 5px; margin-left: 5px; margin-right: 0px;">
    <div
 style="font-family: arial; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 10pt; line-height: normal; font-stretch: normal; font-size-adjust: none;">-----
Original Message ----- </div>
    <div
 style="background: rgb(228, 228, 228) none repeat scroll 0%; -moz-background-clip: initial; -moz-background-inline-policy: initial; -moz-background-origin: initial; font-family: arial; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 10pt; line-height: normal; font-stretch: normal; font-size-adjust: none;"><b>From:</b>
    <a title="weedon@wwnet.net" href="mailto:weedon@wwnet.net">Thomas
C. Weedon</a> </div>
    <div
 style="font-family: arial; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 10pt; line-height: normal; font-stretch: normal; font-size-adjust: none;"><b>To:</b>
    <a title="discussion@nsrca.org" href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</a>
    </div>
    <div
 style="font-family: arial; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 10pt; line-height: normal; font-stretch: normal; font-size-adjust: none;"><b>Sent:</b>
Saturday, February 28, 2004 6:14 AM</div>
    <div
 style="font-family: arial; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 10pt; line-height: normal; font-stretch: normal; font-size-adjust: none;"><b>Subject:</b>
RE: T-BIRD ACCIDENT</div>
    <div><br>
    </div>
    <div><span class="110590711-28022004"><font face="Arial"
 color="#0000ff" size="2">Actually, If you follow the path of the plane
carefully, you will see that he was in a high speed stall. Not much
wing area on them T-Birds and little lift at low speeds.</font></span></div>
    <blockquote dir="ltr" style="margin-right: 0px;">
      <div class="OutlookMessageHeader" dir="ltr" align="left"><font
 face="Tahoma" size="2">-----Original Message-----<br>
      <b>From:</b> <a href="mailto:discussion-request@nsrca.org">discussion-request@nsrca.org</a>
[<a class="moz-txt-link-freetext" href="mailto:discussion-request@nsrca.org">mailto:discussion-request@nsrca.org</a>]<b>On Behalf Of </b>Dwayne &amp;
Nancy Brown<br>
      <b>Sent:</b> Thursday, February 26, 2004 3:06 PM<br>
      <b>To:</b> AAA AAA AAA<br>
      <b>Subject:</b> T-BIRD ACCIDENT<br>
      <br>
      </font></div>
      <div><font size="2">In case you missed this here are some
different views of the accident.</font></div>
      <div>&nbsp;</div>
      <div><font size="2">Did you see the vid of the one were a T-bird
pilot pulled up to do a split S, but misjudged the field elev.<br>
      <br>
Ended up ejecting just before his plane smacked the runway.&nbsp; There is
both external and in cockpit footage out on the net.<br>
      <br>
outside.&nbsp;&nbsp;&nbsp; </font><a href="http://www.rob.com/matt/videos/tbird.wmv"><font
 size="2">http://www.rob.com/matt/videos/tbird.wmv</font></a><br>
      <font size="2">inside.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </font><a
 href="http://www.rob.com/matt/videos/Thunderbird_cockpit.mpg"><font
 size="2">http://www.rob.com/matt/videos/Thunderbird_cockpit.mpg</font></a><br>
      </div>
    </blockquote>
  </blockquote>
</blockquote>
</body>
</html>