<DIV>&nbsp;Let me try that again. Flying in a straight line is often very difficult and essential to generating top scores. Thanks, Mike<BR><BR><B><I>mike mueller &lt;mups1953@yahoo.com&gt;</I></B> wrote:
<BLOCKQUOTE class=replbq style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #1010ff 2px solid">
<DIV>&nbsp;Good point. I think this is what the hardest thing to master. Mike<BR><BR><B><I>Woodward James R Civ 412 TW/DRP &lt;James.Woodward2@edwards.af.mil&gt;</I></B> wrote: 
<BLOCKQUOTE class=replbq style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #1010ff 2px solid">
<META content="Microsoft Word 10 (filtered)" name=Generator>
<STYLE>
<!--
 /* Style Definitions */
 p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
        {margin:0in;
        margin-bottom:.0001pt;
        font-size:12.0pt;
        font-family:"Times New Roman";}
a:link, span.MsoHyperlink
        {color:blue;
        text-decoration:underline;}
a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed
        {color:purple;
        text-decoration:underline;}
span.EmailStyle17
        {font-family:Arial;
        color:windowtext;}
@page Section1
        {size:8.5in 11.0in;
        margin:1.0in 1.25in 1.0in 1.25in;}
div.Section1
        {page:Section1;}
-->
</STYLE>

<DIV class=Section1>
<P class=MsoNormal><FONT face=Arial size=3><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial">Hi All,</SPAN></FONT></P>
<P class=MsoNormal><FONT face=Arial size=3><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial">I wanted to pass along an observation about flying that may seem obvious to some, but time &amp; time again amazes me.&nbsp; In D7 we've already had two contests. &nbsp;The best flyers in each class (sportsman, intermediate, advanced, Masters, FAI) fly the fundamental element of our equation the best - straight and level flight.&nbsp; You can't escape it...&nbsp; Resistance is futile...&nbsp; If you are having problems with your sequence (who among us does not?) take a weekend and practice straight &amp; level flight at low, mid, and top of the box with some simple turnaround maneuvers and a friend standing beside you calling wing low/high/ whatever.&nbsp; Then work into flying the sequence with some one calling wing low/high throughout each maneuver.&nbsp; I recently went through this and it provided a whole new look.&nbsp; The result is that I also needed to relearn most of the rudder
 corrections because I had worked into a habit of having the inside wing low.&nbsp; The sequence is getting better now and I'm very glad a friend and I stripped the flying down to this fundamental.&nbsp; If we don't learn this, we will never reach our potential.</SPAN></FONT></P>
<P class=MsoNormal><FONT face=Arial size=3><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial">Jim W.</SPAN></FONT></P></DIV></BLOCKQUOTE></DIV>
<P>
<HR SIZE=1>
Do you Yahoo!?<BR><A href="http://pa.yahoo.com/*http://us.rd.yahoo.com/evt=21260/*http://photos.yahoo.com">New Yahoo! Photos - easier uploading and sharing</A></BLOCKQUOTE></DIV><p><hr SIZE=1>
Do you Yahoo!?<br>
<a href="http://pa.yahoo.com/*http://us.rd.yahoo.com/evt=21260/*http://photos.yahoo.com">New Yahoo! Photos - easier uploading and sharing</a>