<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2800.1400" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Arial; BACKGROUND-COLOR: #ffffff" 
bgColor=#ffffff>
<DIV>
<DIV>As Earl and I had in the past commiserated quite a bit about this issue, I 
thought I would chime in.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>First, the disclaimer: I am not a Monokote expert, just a long time 
sufferer.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Having&nbsp;used Monokote for 33+ years, I can say that it does not stick 
as well as it once did.&nbsp; It was good product 10 years+ ago.&nbsp; I 
was&nbsp;able to Monokote a fiberglass fuselage once and it looked pretty good 
(Earl will testify).&nbsp; No way can I do that today as it&nbsp;does not stick 
as well.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>I can say from personal experience that Earl's&nbsp;recommendation 
("micro-channels")&nbsp;works very well.&nbsp; It probably cuts in half the time 
required to lay a piece of Monokote--less chasing of bubbles.&nbsp; There are 
guys out there who can Monokote a glass ball.&nbsp; I admire them.&nbsp; Their 
keys to success appear to be: a proper temperature iron(s) and patience, 
patience and more patience.&nbsp; For the less patient folks (me), the sandpaper 
trick is a good short-cut.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Aside: I got into a real problem once with air trapping&nbsp;on some wings 
skinned with polyurethane glue.&nbsp; The expansion&nbsp;of the&nbsp;glue 
resulted in almost zero permeability to air through the wood;&nbsp;I usually 
find some permeability&nbsp;with epoxy skinned wings (at least&nbsp;with my 
work).&nbsp; Peeled off a lot of Monokote on that one.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Ultracote: Great product.&nbsp; It is much easier to use, but I still like 
the shine of Monokote next to the PPG.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Regards,</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Andre'</DIV></DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=EHaury@aol.com href="mailto:EHaury@aol.com">EHaury@aol.com</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=discussion@nsrca.org 
  href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Wednesday, March 17, 2004 7:13 
  AM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: Monokote help required</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV>A disclaimer first - I don't claim to be an expert with Monokote! </DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV>That being said, my experience is that the "polished" super smooth wood 
  presents a surface akin to MK over MK, no avenues for gasses to escape and 
  bubbles. The fix is to take a new (sharp) piece of 320 wet/dry and make one 
  pass over wood span wise and one pass chord wise. The "micro-channels" cut by 
  the 320 will allow gasses to escape when you to use just sufficient heat to 
  activate the MK adhesive. The "grooves" cut by the sanding will not show 
  through the finish. Be sure and clean after sanding with a vacuum, compressed 
  air, and tack rag. I also find white to be less tolerant than other colors. 
  </DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV>Earl</DIV></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>