<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2800.1400" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Arial; BACKGROUND-COLOR: #ffffff" 
bgColor=#ffffff>
<DIV>Steve,</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>With proper exhaust port timing&nbsp;and setup with a good pipe you 
will</DIV>
<DIV>loose that bet. My bet is that you will gain closer to 20% 
improvement</DIV>
<DIV>in power, of course with more power comes a higher fuel consumption</DIV>
<DIV>as well. Most engines are very conservatively ported in the exhaust</DIV>
<DIV>timing to run on a muffler as well as on a pipe. Just an 
other&nbsp;compromise</DIV>
<DIV>by the manufacturers.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Karl G. Mueller<BR><A 
href="mailto:kgamueller@rogers.com">kgamueller@rogers.com</A><BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
</DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=Patternrules@aol.com 
  href="mailto:Patternrules@aol.com">Patternrules@aol.com</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=discussion@nsrca.org 
  href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Thursday, April 01, 2004 9:49 
  AM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: Mintor Review</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV>
  <DIV>In a message dated 4/1/2004 9:28:50 AM US Eastern Standard Time, <A 
  href="mailto:d.pappas@kodeos.com">d.pappas@kodeos.com</A> writes:</DIV>
  <BLOCKQUOTE 
  style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: blue 2px solid"><FONT 
    face=Arial>Mintor 140 article, how does it run on a muffler as<BR>opposed to 
    a pipe. I would expect some loss in power<BR>but also a loss in 
  cost.</FONT></BLOCKQUOTE></DIV>
  <DIV><STRONG>&nbsp;I don't use pipes on any on mine engines Jeff Hughes and I 
  have been using the Bolly 590r which is a muffler, no tuning head aches, no 
  midrange problems, if you change props, fuel or anything else NON PROBLEMS, I 
  have been running the Mintor 140 with it and it runs super, don't know how 
  much less power you get from just running a muffler but I'd bet it's not over 
  5%, I use Coolpower 15% fuel.</STRONG></DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT lang=0 face="Arial Baltic" size=2 PTSIZE="10" 
  FAMILY="SANSSERIF"><B><I>Steve 
Maxwell</B></I></FONT></DIV></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>