<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2800.1400" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Gray:</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Two aircraft flying a straight line in perfect wing 
abreast formation will be on the same heading, but displaced from each 
other.&nbsp; Displacing the model from the line entering the snap can be thought 
of in exactly the same way.&nbsp; At the end of the snap roll figure, the model 
is displaced some distance from it's original line, but should immediately 
resume a new line on the same heading. Displacement can be in both&nbsp;the 
horizontal and vertical planes.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Ed</FONT></DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=gfowler@raytheon.com href="mailto:gfowler@raytheon.com">Gray E 
  Fowler</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=discussion@nsrca.org 
  href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Tuesday, April 13, 2004 1:32 
  PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> RE: Snap Switch</DIV>
  <DIV><BR></DIV><BR><FONT face=sans-serif size=2>Okay someone please explain 
  this........</FONT> <BR><BR><FONT face=sans-serif size=2>A "proper" snap will 
  change the aircraft's "heading/line". &nbsp; &nbsp; If the aircraft's line is 
  off 15 degrees it is a 1 point downgrade. &nbsp;These two things do not mesh. 
  It means there is no such thing as a 10 snap, unless the heading change is 
  less than 7.5 degrees for a 1/2 point down grade?<BR>If it is impossible to 
  score a 10, then maybe the wording needs to change to allow for a heading/line 
  &nbsp;change.<BR><BR><BR>Gray Fowler<BR>Principal Chemical 
  Engineer<BR>Composites Engineering</FONT> <BR><BR><BR>
  <TABLE width="100%">
    <TBODY>
    <TR vAlign=top>
      <TD>
      <TD><FONT face=sans-serif size=1><B>"Poole, Mark" 
        &lt;mpoole@harris.com&gt;</B></FONT> <BR><FONT face=sans-serif 
        size=1>Sent by: discussion-request@nsrca.org</FONT> 
        <P><FONT face=sans-serif size=1>04/13/2004 12:19 PM</FONT> <BR><FONT 
        face=sans-serif size=1>Please respond to discussion</FONT> <BR></P>
      <TD><FONT face=Arial size=1>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; </FONT><BR><FONT 
        face=sans-serif size=1>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; To: &nbsp; &nbsp; 
        &nbsp; &nbsp;discussion@nsrca.org</FONT> <BR><FONT face=sans-serif 
        size=1>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; cc: &nbsp; &nbsp; &nbsp; 
        &nbsp;</FONT> <BR><FONT face=sans-serif size=1>&nbsp; &nbsp; &nbsp; 
        &nbsp; Subject: &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;RE: Snap 
    Switch</FONT></TR></TBODY></TABLE><BR><BR><BR><FONT face=Arial color=blue 
  size=2>This is exactly what was taught in the IMAC judging school I attended 
  last year, conducted by Fred Johnson, who was the chief judge at the TOC and 
  also is an IAC judge. &nbsp; A properly executed snap will displace the 
  aircraft from it's original line.</FONT> <BR><FONT face="Times New Roman" 
  size=3>&nbsp;</FONT> <BR><FONT face=Arial color=blue size=2>Mark &nbsp; 
</FONT>
  <P><FONT face="Times New Roman" size=3>Ed Deaver wrote: </FONT><BR><FONT 
  face="Times New Roman" size=3>Not sure if this has been discussed, but Isn't 
  there a thing with snaps called Displacement, meaning as a break occurs to 
  initiate the snap, a slight change in aircraft position, will occur. &nbsp;If 
  this slight change in lateral movement doesn't take place than it can be 
  argued it wasn't a snap. &nbsp;Some may say heading changed but I'm thinking 
  that the heading and angle stay the same, just the entire event shifts or 
  displaces the plane laterally. What say the pilots in the know?? ed </FONT>
  <P><FONT face="Times New Roman" size=3><B><I>BUDDYonRC@aol.com</I></B> wrote: 
  </FONT><BR><FONT face=Arial color=#8000ff size=2>Wayne</FONT><FONT 
  face="Times New Roman" size=3> </FONT><FONT face=Arial color=#8000ff 
  size=2><BR>Yes, the heading change is a downgrade-1 point per 15 degrees off 
  heading, A barrel roll is not a snap and earns a 0.</FONT><FONT 
  face="Times New Roman" size=3> </FONT><FONT face=Arial color=#8000ff 
  size=2><BR>Buddy</FONT> <BR><BR></P></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>