<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2800.1264" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT size=2>Well I have run into a trim problem with a plane that I have 
not seen before.&nbsp; Time to tap into the wealth of knowledge on the 
list.</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT size=2>The plane generally is flying pretty nice.&nbsp; 
Uplines/Downlines are good, minor mixing for knifeedge stuff, good feel while 
inverted...etc.</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT size=2>Problem rears its ugly head in rolling to knifeedge.&nbsp; 
When using small aileron movement to slowly roll into a 4/8 or 4 pt for example 
the plane will pitch to canopy.&nbsp; Not drastically but I would say 
moderately, more than enough to cause a concern.&nbsp; However, if you do a full 
4 pt or slow roll with rudder coming in the pitch to canopy does not 
happen.&nbsp; With good top rudder the plane is trimmed to fly very nice 
straight knifeedge flight right or left.</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT size=2>I got to playing with is some today and when I would roll from 
upright to knife edge with no other input other than the aileron deflection the 
plane would have a predictable drop of the nose and would begin going to the 
canopy.</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT size=2>What am I overlooking here.&nbsp; Any ideas or has anyone run 
into this before?</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT size=2>Thanks</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT size=2>Dan Curtis</FONT></DIV></BODY></HTML>