<DIV>I would go for the DZ blend, it should be fine for the 110. The DZ designation means it is blended with a lower viscosity oil resulting in less friction compared to the other "standard" pattern blends. I'm sure over time the lower viscosity oil will become the norm.&nbsp; The heli blend has a higher oil content not necessary in the YS 4 strokes, but it might make for a cool smoke system. <BR><BR><B><I>Eddie Batchelor &lt;perkinsrx@centurytel.net&gt;</I></B> wrote:
<BLOCKQUOTE class=replbq style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #1010ff 2px solid">I have been using YS 20/20 blend by Ritch's Brew in my YS91AC &amp; now in my<BR>"NEW" YS110.<BR><BR>I have a chance to purchase some Powermaster 30% DZ or 30% Heli fuel at a<BR>good price. Is either acceptable for the 110. what's the difference in DZ<BR>fuel and other "YS" fuel such as Powermaster 30% Pattern blend.<BR><BR>TIA for the help<BR><BR>Eddie<BR><BR>=====================================<BR># To be removed from this list, go to http://www.nsrca.org/discussionA.htm<BR>and follow the instructions.<BR></BLOCKQUOTE></DIV><BR><BR>Bob Kane<br>getterflash@yahoo.com<p>
                <hr size=1><font face=arial size=-1>Do you Yahoo!?<br>
Yahoo! Photos: <a href="http://pa.yahoo.com/*http://us.rd.yahoo.com/evt=23765/*http://photos.yahoo.c
om/ph/print_splash">High-quality 4x6 digital prints for 25¢</a>