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<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial size=2>A warning to all:</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Here is a real potential problem.&nbsp; We are 
talking about NiCd and NiMH charging.&nbsp; Recently two guys have burned up 
packs in their planes. I get called because they think it was caused by my 
switch harnesses.&nbsp; I got suspicious when I found out both were using 
parallel packs and switch harnesses.&nbsp; I remember when Chip Hyde first 
started using the original Duralites in parallel he found he could not 
charge&nbsp;both at the same time if they were both plugged into the 
receiver.&nbsp; We found it was due to&nbsp;the sensing resistors in the return 
wires from the batteries being charged, being short circuited by the connection 
in the receiver.&nbsp; This confuses the charger.&nbsp; I wasn't sure if the 
Schulze and the other sophisticated chargers used low side current sensing so I 
asked.&nbsp; I didn't get a perfectly clear answer but you can see the German 
approach.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>If you don't know if your charger has this 
potential problem don't charge simultaneously unless you unplug one from the 
receiver.</FONT></DIV>
<DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>For those of you following the discussion of the 
NMP Li-Ion charger, it does not have low side current sensing, it has a meter in 
the high side, and it is perfectly okay to charge in parallel simultaneously in 
the plane.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Jim</FONT></DIV></DIV>
<DIV>----- Original Message ----- </DIV>
<DIV style="FONT: 10pt arial">
<DIV style="BACKGROUND: #e4e4e4; font-color: black"><B>From:</B> <A 
title=hotline@schulze-elektronik-gmbh.de 
href="mailto:hotline@schulze-elektronik-gmbh.de">hotline@schulze-elektronik-gmbh.de</A> 
</DIV>
<DIV><B>To:</B> <A title=JOddino@socal.rr.com 
href="mailto:JOddino@socal.rr.com">JOddino@socal.rr.com</A> </DIV>
<DIV><B>Sent:</B> Saturday, May 08, 2004 4:00 AM</DIV>
<DIV><B>Subject:</B> Re: Parallel charging</DIV></DIV>
<DIV><BR></DIV>
<DIV style="FONT: 10pt Courier New; COLOR: #000000">you ALWAYS have to charge 
batteries directly and all alone connected to the charger.</DIV>
<DIV style="FONT: 10pt Courier New; COLOR: #000000">&nbsp;</DIV>
<DIV style="FONT: 10pt Courier New; COLOR: #000000">
<DIV>
<DIV>
<DIV><FONT face=Arial></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial>
<DIV><FONT face=Arial>Best regards</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial>Matthias Schulze</FONT></DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial>Schulze Elektronik GmbH</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial>Prenzlauer Weg 6</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial>64331 Weiterstadt</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial>Germany</FONT></DIV></FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial>Fon: +49-6150-1306-5&nbsp;&nbsp; (sales + answering 
machine) 
<DIV><FONT face=Arial>Fon: +49-6150-1306-98 (hotline daily 14:00-16:00 local 
time CET)</FONT></DIV>
<DIV></FONT><FONT face=Arial>Fax: +49-6150-1306-99</FONT></DIV></DIV>
<DIV>
<DIV>
<DIV>
<DIV><FONT face=Arial></FONT>&nbsp;</DIV></DIV>
<DIV>
<DIV>
<DIV>eMail: <A 
href="mailto:sales@schulze-elektronik-gmbh.com">sales@schulze-elektronik-gmbh.com</A>&nbsp;for 
your order(s)</DIV>
<DIV>eMail: <A 
href="mailto:hotline@schulze-elektronik-gmbh.com">hotline@schulze-elektronik-gmbh.com</A>&nbsp;for 
technical support</DIV>
<DIV>Homepage: <A 
href="http://www.schulze-elektronik-gmbh.com/">http://www.schulze-elektronik-gmbh.com</A></DIV></DIV></DIV>
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<DIV></DIV></DIV></DIV></DIV></DIV></DIV></DIV>
<DIV style="FONT: 10pt Courier New; COLOR: #000000">&nbsp;</DIV>
<DIV style="FONT: 10pt Courier New; COLOR: #000000">&nbsp;</DIV>
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    <TBODY>
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      width=120>
        <DIV style="FONT: bold 9pt Arial">Original 
        Message&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</DIV></TD>
      <TD align=right>
        <DIV style="FONT: 8pt Arial"><STRONG><FONT color=#808080>&nbsp;processed 
        by Tobit InfoCenter</FONT></STRONG>&nbsp;</DIV></TD></TR>
    <TR style="PADDING-BOTTOM: 2px" bgColor=#efefef>
      <TD style="PADDING-LEFT: 4px" width=80 bgColor=#efefef>
        <DIV style="FONT: bold 9pt Arial">Subject:&nbsp;</DIV></TD>
      <TD bgColor=#efefef><FONT face=Arial,Helvetica><FONT size=-1>Parallel 
        charging (07-Mai-2004 4:24)</FONT></FONT></TD></TR>
    <TR style="PADDING-BOTTOM: 2px" bgColor=#efefef>
      <TD style="PADDING-LEFT: 4px" width=80 bgColor=#efefef>
        <DIV style="FONT: bold 9pt Arial">From:&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</DIV></TD>
      <TD bgColor=#efefef><FONT face=Arial,Helvetica><FONT size=-1><A 
        href="mailto:JOddino@socal.rr.com">JOddino@socal.rr.com</A></FONT></FONT></TD></TR>
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        style="FONT: bold 9pt Arial">To:&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</DIV></TD>
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        href="mailto:hotline@schulze-elektronik-gmbh.com">hotline@schulze-elektronik-gmbh.com</A></FONT></FONT></TD></TR></TBODY></TABLE>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Is it possible that the charger gets confused if 
  two batteries are being charged simultaneously with two chargers and the 
  batteries being charged have their returns connected as they are when they are 
  plugged into a single receiver&nbsp;through typical R/C switches?</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Is there some type of current sensing in the 
  return line that would not function properly with two in 
parallel?</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Thanks in advance.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Jim Oddino</FONT></DIV></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>