<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2800.1400" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial size=2>NiMH batteries are terrific for our use. They are 
lighter per mah than the NiCads, memory isn't an issue so they don't have to be 
completely discharged like NiCads (though I do a full cycle periodically just to 
check capacity), and they don't loose their charge as quickly as NiCads while 
sitting unused. </FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>The only real advantage that I know of for NiCads 
is in high current discharge such as powering large electric motors. 
&nbsp;NiCads still seem have the edge in some cases here. But for our use NiMH 
clearly is a better choice IMO. You'll also hear that NiCad batteries can be 
rapid charged more quickly than NiMH. This is probably true to some degree, 
however, this doesn't mean you can't rapid charge NiMH's, they just require 
different peak detection (supported by practically all modern chargers) and the 
charge should probably be more conservative. Even with this you can still charge 
them quite rapidly.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>FYI, there were some problems experienced with the 
early NiMH cells and this turned off many people. My guess is that those who 
still prefer NiCad over NiMH were aware of these early problems and are not 
aware how good the improved NiMH batteries are. </FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Keith Black</FONT></DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=kerlock@comcast.net href="mailto:kerlock@comcast.net">Mike Hester</A> 
  </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=discussion@nsrca.org 
  href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Saturday, May 08, 2004 2:55 
PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> NiMH batteries, specifics</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Ok, I'm sure we're all intimately familiar with 
  nicads, and lately, we've become all too familiar with lithium-ions and 
  lithium polymers. (If I never hear about another lithium battery, it'll be too 
  soon).</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>What I'd like is some detailed specifics 
  regarding the red headed stepchild of the battery world, the Nickel Metal 
  Hydride.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>What's the deal with it's performace at low 
  temps? What temps are we talking here?</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>What's the scoop on fast charging, rates, 
  overheating, etc?</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>I'd like some experienced opinions on 
  this.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Thanks,</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>-Mike</FONT></DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>