<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2800.1400" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Mike:&nbsp;&nbsp; I agree with your comments,having 
built two of them. The first being a tad heavy at 12 pounds! That was 4 years 
ago.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>The current one is 10 pounds,six ounces which 
includes 2 oz.of tail weight. Some of which may be removed as I have only 26 
flights on it.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>OS 140Rx,17x12 APC with Greve pipe,O.S.(Hatori?) 
header,and each wing is shortened 1" by clipping the tip. Flies very well,even 
snaps pretty good.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>There always seems to be a 
"but".....&nbsp;&nbsp;&nbsp; The left aileron at about 3 or 4 clicks of throttle 
vibrates worse than anything I have seen in this regard,yet the right aileron is 
quite smooth. At other RPMs all seems good.&nbsp; I have had to replace the out 
put gear in a new Futaba 9150,as the wheel would rock back and forth. Have not 
flown since.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Mount is a Hyde,the one with aluminum beams and 
built in nose ring.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Any suggestions as to how to eliminate the 
vibration in the left aileron,as I am not sure I can fly it as is.Will at least 
have to try to avoid that particular position on throttle stick.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Thanks,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,Dave&nbsp;&nbsp; 
#943</FONT></DIV></BODY></HTML>