<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2800.1400" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Arial; BACKGROUND-COLOR: #ffffff" 
bgColor=#ffffff>
<DIV><STRONG>Bob:</STRONG></DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>If the mid-range is rich should the distance be increased or 
decreased</DIV>
<DIV>to reduce the richness?</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Terry</DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=rcaerobob@cox.net href="mailto:rcaerobob@cox.net">Bob Pastorello</A> 
  </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=discussion@nsrca.org 
  href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Sunday, June 20, 2004 10:52 
PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: o.s. 160 question</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV>I can only share my "cookbook", the results of ideas/suggestions from 
  many people...Gene Maurice, Matt Kebajian, Dave and Ron Lockhart, and many 
  others...but...the OS 1.60 is ABSOLUTELY viable, and reliable...detailed info 
  is on my website, but here's the short version.</DIV>
  <DIV>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1.&nbsp; 15% fuel, synthetic is best</DIV>
  <DIV>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2.&nbsp; OS 8 or A5 plug (A5 gives better midrange, 
  and a little bit on the top end)</DIV>
  <DIV>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 3.&nbsp; Perry Pump, VP-30, using crankcase pressure 
  from a backplate tap.&nbsp; Mounted on the firewall.&nbsp; Adjusted about 1/2 
  turn leaner than from factory, but adjust for optimal midrange on the 
  ground.</DIV>
  <DIV>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 4.&nbsp; "Wave Length" of the the tuned setup - I've 
  now used 4 different kinds of pipes, and the "ball park", for 8000-8100 is 
  about 24.5 inches, plug center, following header, down pipe to the reflector 
  baffle.&nbsp; On conventional pipes.&nbsp; The Mac's 1092, a great setup, 
  needs to be at 22 1/2, measured the same way, but it uses rings instead of 
  baffles.</DIV>
  <DIV>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 5.&nbsp; Current setup is the best I have - OS 1.60, 
  Cool Power 15%, A5 plug, Mueller header, AeroSlave Pre-production CF pipe, VP 
  30 pump, APC 15.75 x 12 (Lockhart Re-twist), turning about 8100, pipe is at 
  24.5", plug to baffle (following curve of header length)&nbsp; Needle is open 
  One Turn + 2 clicks richer from closed.&nbsp; Will idle all day, transitions 
  linearly, doesn't load up, and has beau coup power....LOTS...(ask anyone at KC 
  this weekend!!!)</DIV>
  <DIV>&nbsp;&nbsp;&nbsp; ** NO ** midrange problems.</DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV>Feel free to email direct for more info...</DIV>
  <DIV><BR>Bob Pastorello<BR><A 
  href="mailto:rcaerobob@cox.net">rcaerobob@cox.net</A><BR><A 
  href="http://www.rcaerobats.net">www.rcaerobats.net</A></DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <BLOCKQUOTE dir=ltr 
  style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
    <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
    <DIV 
    style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
    <A title=JonLowe@aol.com href="mailto:JonLowe@aol.com">JonLowe@aol.com</A> 
    </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=discussion@nsrca.org 
    href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A> ; <A 
    title=flyintexan@houston.rr.com 
    href="mailto:flyintexan@houston.rr.com">flyintexan@houston.rr.com</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Sunday, June 20, 2004 9:22 
    PM</DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: o.s. 160 question</DIV>
    <DIV><BR></DIV>
    <DIV>
    <DIV>
    <DIV>In a message dated 6/19/2004 8:04:34 PM Central Daylight Time, <A 
    href="mailto:flyintexan@houston.rr.com">flyintexan@houston.rr.com</A> 
    writes:</DIV>
    <BLOCKQUOTE 
    style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: blue 2px solid"><FONT 
      face=Arial>I am running the OS in intermediate as well.&nbsp; I used the 
      iron bay with some<BR>success, until it locked open during a sequence, 
      flooding out the motor.&nbsp; My<BR>setup with the regulator and greve 
      pipe always ran rich in the midrange.&nbsp; It<BR>got better when I 
      lengthened the pipe, but not perfect.&nbsp; With that setup it<BR>flew the 
      outside loop o.k., but I always throttled up just before the 
      very<BR>bottom of the loop.&nbsp; As it would come up through mid range, a 
      bit of smoke,<BR>maybe a cough, and away we go.</FONT></BLOCKQUOTE></DIV>
    <DIV>Thanks for the info.&nbsp; I too am running a Greve.&nbsp; I've tried 
    an Iron Bay&nbsp;regulator with a Cline one way valve after the IB vavel 
    failed, am unsatisfied with the midrange,&nbsp;and am ready to go to the 
    Perry pump. What is the length you are running on your Greve, from 
    the&nbsp;glowplug, around the header, to the end of the main body of the 
    pipe?&nbsp; What prop?&nbsp; I have no one around me running a similar 
    setup, so I'm looking for a "cookbook" formula that works.</DIV>
    <DIV>&nbsp;</DIV>
    <DIV>Thanks.</DIV></DIV>
    <DIV>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT size=2 PTSIZE="10">Jon 
Lowe<BR></FONT></DIV></BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>