<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META HTTP-EQUIV="Content-Type" CONTENT="text/html; charset=us-ascii">
<TITLE>Message</TITLE>

<META content="MSHTML 6.00.2800.1106" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><SPAN class=371345613-28062004><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>2.5 oz 
for BOTH wheel pants.&nbsp; Carbon wing tube &amp; wheel pants will save 
5oz.&nbsp; </FONT></SPAN></DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr style="MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV></DIV>
  <DIV class=OutlookMessageHeader lang=en-us dir=ltr align=left><FONT 
  face=Tahoma size=2>-----Original Message-----<BR><B>From:</B> 
  discussion-request@nsrca.org [mailto:discussion-request@nsrca.org] <B>On 
  Behalf Of </B>tony@radiosouthrc.com<BR><B>Sent:</B> Monday, June 28, 2004 9:33 
  AM<BR><B>To:</B> discussion@nsrca.org<BR><B>Subject:</B> Re: Somenzini Yak 
  54<BR><BR></FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>I sold one to Cameron Smith and he is very happy 
  with his so far.&nbsp; His came out at 10lbs, 8 oz.&nbsp; so it will make the 
  weight.&nbsp; He did go to a CF wing tube and left off the wheel pants (2.5oz 
  each!).</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>I still have a couple of these kits in stock, if 
  anyone is interested....</FONT></DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV>Tony Stillman<BR>Radio South<BR>3702 N. Pace Blvd.<BR>Pensacola, FL 
  32505<BR>1-800-962-7802<BR><A 
  href="http://www.radiosouthrc.com">www.radiosouthrc.com</A></DIV>
  <BLOCKQUOTE 
  style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
    <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
    <DIV 
    style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
    <A title=mups1953@yahoo.com href="mailto:mups1953@yahoo.com">mike 
    mueller</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=discussion@nsrca.org 
    href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Saturday, June 26, 2004 5:47 
    AM</DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: Somenzini Yak 54</DIV>
    <DIV><BR></DIV>
    <DIV>The reports out of Toledo say that the Yak is really nicely done and 
    would be a good choice for the lower classes. I researched it a little and 
    you need to run a muffler with a YS on the plane because it doesn't have a 
    pipe tunnel. I'd like more info on the Splendor myself. I have heard that it 
    looks just like his Partner. Mike<BR><BR><B><I>Ihncheol Park 
    &lt;PatternFlyer@sbcglobal.net&gt;</I></B> wrote: 
    <BLOCKQUOTE class=replbq 
    style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #1010ff 2px solid">Anyone 
      building or flying the new Somenzini's Yak 54 (68" span)?<BR>It this good 
      as a pattern plane?<BR><BR>I got a 140L lubed and boxed for almost a 
      year.<BR><BR>Also, what is a Splendor? (Piedmont website does not show 
      anything while<BR>the somenzini's site says to check the 
      Piedmont).<BR><BR>Ihncheol 
      Park<BR><BR>=====================================<BR># To be removed from 
      this list, go to http://www.nsrca.org/discussionA.htm<BR>and follow the 
      instructions.<BR><BR></BLOCKQUOTE></DIV>
    <P>
    <HR SIZE=1>
    Do you Yahoo!?<BR><A 
    href="http://us.rd.yahoo.com/mail_us/taglines/50x/*http://promotions.yahoo.com/new_mail/static/efficiency.html">Yahoo! 
    Mail</A> - 50x more storage than other 
providers!</BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>