<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2800.1400" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><STRONG><FONT face="MS Sans Serif" size=2>I would add also Paul to try a 
KB-1L as the plug is firing better with glow juice to it.&nbsp; What nitro 
content and is fuel fresh.?..</FONT></STRONG></DIV>
<DIV><STRONG><FONT face="MS Sans Serif" size=2>&nbsp;</FONT></STRONG></DIV>
<DIV><STRONG><FONT face="MS Sans Serif" size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
del</FONT></STRONG></DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=rcpilotjohn@comcast.net 
  href="mailto:rcpilotjohn@comcast.net">rcpilotjohn@comcast.net</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=discussion@nsrca.org 
  href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Thursday, July 22, 2004 1:51 
  PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: YS 91AC idle</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <P>Paul,</P>
  <P>&nbsp;</P>
  <P>Sounds to me like it may be a little rich now that the regulator has been 
  replaced. If you had an air leak it would tend to lean the idle. With the rich 
  idle it would slow down and eventually die, with the glow plugged back in it 
  should suck more air to compensate.</P>
  <P>Course that is just a guess, but you might try leaning the idle a 
  little.</P>
  <P>John<BR></P>
  <BLOCKQUOTE 
  style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #1010ff 2px solid">-------------- 
    Original message -------------- <BR><BR>&gt; I have an idle problem with my 
    YS 91 AC. Start the engine, remove the glow <BR>&gt; battery, go to full 
    throttle (after waiting for the <BR>&gt; tank to get pressurized) come back 
    to idle : I get about 2000 rpm but it does <BR>&gt; tend to slow down. If I 
    put the glow battery IT <BR>&gt; SPEEDS UP SLOWLY TO 3000 RPM ! <BR>&gt; 
    Take the battery off, and it will very slowly go back to about 2000 ! 
    <BR>&gt; I have replaced the regulator (don't remember having this problem 
    before <BR>&gt; that) because the top end varied by 200 - 300 rpm. <BR>&gt; 
    That seems ok now. <BR>&gt; The idle problem is the same with my old OS FS 
    plug and new YS plug, so its <BR>&gt; not the plug. The fuel is Powermaster 
    20 20. <BR>&gt; Any ideas (besides buy a YS 110) ? <BR>&gt; Thanks, <BR>&gt; 
    Paul <BR>&gt; <BR>&gt; ===================================== <BR>&gt; # To 
    be removed from this list, go to http://www.nsrca.org/discussionA.htm 
    <BR>&gt; and follow the instructions. <BR>&gt; 
</BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>