<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type 
content="text/html; charset=iso-8859-1"><DEFANGED_META 
content="text/html; charset=iso-8859-1" http-equiv="Content-Type"><DEFANGED_META 
content="MSHTML 6.00.2800.1400" 
name="GENERATOR"><!-- <DEFANGED_STYLE> --></DEFANGED_STYLE>
<META content="MSHTML 6.00.2600.0" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial size=2>From a strictly mechanical point of view and as a 
practical matter--and all gear sizes being equal, the metal gears will take more 
ABUSE.&nbsp; The rating would be driven by the torque of the driver, in this 
case--the motor.&nbsp; Less likely to strip them out on hard landings or 
whacking surfaces on the tailgate.&nbsp; It would be interesting to do a study 
on air loads in a typical pattern ship on what the ideal ratings would 
be--probably much lower than many of us think!</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Richard</FONT></DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=wkrueger1@wi.rr.com href="mailto:wkrueger1@wi.rr.com">Bill 
  Krueger</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=discussion@nsrca.org 
  href="mailto:discussion@nsrca.org">NSRCA</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Wednesday, July 28, 2004 9:55 
  PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> 8411 and 8411SA torque 
  specs.</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial>I found that the torque&nbsp;rating from JR on the 8411 
  and 8411 SA are the same! </FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial>I would think that this means that the SA&nbsp; plastic 
  gear version is capable of handling the same torque as the metal gear, at 
  least I would hope it means their "toughness" is the same.&nbsp; </FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial>I would expect that if the SA versions gears could not 
  handle the torque without failing that they would rate the two servos 
  differently.....What I am getting at is if the ratings are the same why would 
  a person ever use the metal gear version?&nbsp; If the ratings are the same 
  than the plastic SA's gear train must be just as tough as the metal gear 
  8411.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial>In other words can I use the 8411SA on a 35% plane with 
  as much confidence as using a 8411 metal gear?</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial>flierbk</FONT></DIV></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>