<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2800.1458" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Ron,</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Do you have a product number for the Sears 
meter?</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>TIA,</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Bob Miller</FONT></DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=vanputte@cox.net href="mailto:vanputte@cox.net">Ron Van Putte</A> 
  </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=discussion@nsrca.org 
  href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Monday, August 30, 2004 6:53 
  PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: Current meter</DIV>
  <DIV><BR></DIV><BR><BR><BR>
  <BLOCKQUOTE>On Aug 25, 2004, at 2:22 PM, Bill Glaze wrote:<BR><BR>
    <BLOCKQUOTE><?fontfamily><?param Arial><?x-tad-bigger>Please keep the 
      group informed on your success level with the Sears current meter.&nbsp; 
      Could be of use for all of us curious types.&nbsp; (Well, most of us 
      aren't curious types; we're just ordinary guys who are curious.&nbsp; 
      Should have phrased it better! :-) 
    <BR><?/x-tad-bigger><?/fontfamily></BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE><BR>Guys- I 
  finally was able to test the Sears current meter I bought. BTW, I was mistaken 
  about the cost; it was $39.95, not $29.95. <BR><BR>I tested it relative to a 
  professional-grade meter the club electric-airplane guru has. We did parallel 
  testing up to 56 amps, which was the current draw of highest-drawing motor on 
  the field that day. All readings were within 0.1 amp of each other. I am very 
  pleased.<BR><BR>Ron Van Putte <BR></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>