<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=US-ASCII">
<META content="MSHTML 6.00.2900.2523" name=GENERATOR></HEAD>
<BODY id=role_body style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: #000000; FONT-FAMILY: Arial" 
bottomMargin=7 leftMargin=7 topMargin=7 rightMargin=7><FONT id=role_document 
face=Arial color=#000000 size=2>
<DIV>
<DIV>GEEZ WHEEZ, what are youze guys??? Masters animals or newbie whinnies?? LOL 
</DIV>
<DIV>hey jus' kiddin' and like Ed sez, "just do it"</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>MattK</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>In a message dated 11/15/2004 10:58:57 AM Eastern Standard Time, 
roho2@rcpattern.com writes:</DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: blue 2px solid"><FONT 
  style="BACKGROUND-COLOR: transparent" face=Arial color=#000000 size=2>I quit 
  flying FAI because of the snap on the 45 degree up line. I'm just not 
  <BR>going to change planes to make them maneuver specific. The last thing we 
  <BR>need is a positive or negative snap up. I think it's fine just as it is. 
  <BR>Just work on it a bit and I suspect it will be 
  fine.<BR><BR>Ed<BR><BR>----- Original Message ----- <BR>From: "Gene Maurice" 
  &lt;gene.maurice@comcast.net&gt;<BR>To: &lt;discussion@nsrca.org&gt;<BR>Sent: 
  Monday, November 15, 2004 10:54 AM<BR>Subject: RE: Warning to Masters 
  Pilots<BR><BR><BR>&gt; How about a Humpty Bump, Pull, Full Roll Down, Push, 1 
  Pos. or Neg. Snap <BR>&gt; Up.<BR>&gt;<BR>&gt;<BR>&gt; Gene Maurice<BR>&gt; 
  gene.maurice@comcast.net<BR>&gt; Plano, TX<BR>&gt; NSRCA 877<BR>&gt; AMA 
  3408<BR>&gt;<BR>&gt; -----Original Message-----<BR>&gt; From: 
  discussion-request@nsrca.org [mailto:discussion-request@nsrca.org] <BR>&gt; 
  On<BR>&gt; Behalf Of Joe Lachowski<BR>&gt; Sent: Monday, November 15, 2004 
  9:17 AM<BR>&gt; To: discussion@nsrca.org<BR>&gt; Subject: Re: Warning to 
  Masters Pilots<BR>&gt;<BR>&gt; Electrics. Don't forget the 
  gearbox?&lt;g&gt;<BR>&gt;<BR>&gt;&nbsp; So who's going to submit an emergency 
  proposal and a replacement manuever<BR>&gt; to go with 
  it?<BR>&gt;<BR>&gt;&gt;From: Rcmaster199@aol.com<BR>&gt;&gt;Reply-To: 
  discussion@nsrca.org<BR>&gt;&gt;To: discussion@nsrca.org<BR>&gt;&gt;Subject: 
  Re: Warning to Masters Pilots<BR>&gt;&gt;Date: Mon, 15 Nov 2004 10:07:27 
  EST<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;In a message dated 11/15/2004 9:42:12 
  AM Eastern Standard Time,<BR>&gt;&gt;gene.maurice@comcast.net 
  writes:<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;execute&nbsp; the snap, looks good, deeply 
  stalled, comes around and for a<BR>&gt;&gt;change<BR>&gt;&gt;wing&nbsp; are 
  level, hit the power, MOTORS DEAD, so is your plane!!!!!!&nbsp; 
  No<BR>&gt;&gt;air<BR>&gt;&gt;speed, no energy left, no power, not enough 
  altitude, and BTW you're&nbsp; over<BR>&gt;&gt;a<BR>&gt;&gt;forest, a lake, a 
  primordial swamp, or some other aircraft 
  eating<BR>&gt;&gt;terrain!!!<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;THIS MANEUVER 
  IS GOING TO CLAIM AIRPLANES!!!<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;Gene&nbsp; 
  Maurice<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;ELECTRICS 
  ANYONE???<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;MATTK</FONT></BLOCKQUOTE></DIV>
<DIV></DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV></FONT></BODY></HTML>