<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML xmlns:o = "urn:schemas-microsoft-com:office:office"><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=US-ASCII">
<META content="MSHTML 6.00.2900.2523" name=GENERATOR></HEAD>
<BODY id=role_body style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: #000000; FONT-FAMILY: Arial" 
bottomMargin=7 leftMargin=7 topMargin=7 rightMargin=7><FONT id=role_document 
face=Arial color=#000000 size=2>
<DIV>
<DIV>Adding landing gear blocks for retracts in the wing is lighter than 
adding&nbsp;a large block&nbsp;in the fuse for fixed gear, 
particularly&nbsp;where a&nbsp;wide bodied model is concerned. Retract blocks in 
the wing add about&nbsp;0.5-0.75 oz each panel. Retracts and fixed gear overall 
weights are pretty close to one another. </DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>That is if you use the typical fixed gear commercially available. There 
are&nbsp;alternate, significantly lighter&nbsp;fixed gear</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>MattK</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>In a message dated 11/14/2004 9:33:38 PM Eastern Standard Time, 
michael.lance2@comcast.net writes:</DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: blue 2px solid"><FONT 
  style="BACKGROUND-COLOR: transparent" face=Arial color=#000000 size=2>
  <P class=MsoNormal><FONT face="Arial Alternative" color=blue size=3><SPAN 
  style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 'Arial Alternative'">All,<o:p></o:p></SPAN></FONT></P>
  <P class=MsoNormal><FONT face="Arial Alternative" color=blue size=3><SPAN 
  style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 'Arial Alternative'"><o:p>&nbsp;</o:p></SPAN></FONT></P>
  <P class=MsoNormal><FONT face="Arial Alternative" color=blue size=3><SPAN 
  style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 'Arial Alternative'">Just as 
  a point of reference, are these wings set up for retracts or not? <SPAN 
  style="mso-spacerun: yes">&nbsp;</SPAN>My guess is 
  not.<o:p></o:p></SPAN></FONT></P>
  <P class=MsoNormal><FONT face="Arial Alternative" color=blue size=3><SPAN 
  style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 'Arial Alternative'"><o:p>&nbsp;</o:p></SPAN></FONT></P>
  <P class=MsoNormal><FONT face="Arial Alternative" color=blue size=3><SPAN 
  style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 'Arial Alternative'">Mike<o:p></o:p></SPAN></FONT></P>
  <P class=MsoNormal><FONT face="Arial Alternative" color=blue size=3><SPAN 
  style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 'Arial Alternative'"><o:p>&nbsp;</o:p></SPAN></FONT></P>
  <P class=MsoNormal style="MARGIN-LEFT: 0.5in"><FONT face=Tahoma size=2><SPAN 
  style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Tahoma">-----Original 
  Message-----<BR><B><SPAN style="FONT-WEIGHT: bold">From:</SPAN></B> 
  discussion-request@nsrca.org [mailto:discussion-request@nsrca.org] <B><SPAN 
  style="FONT-WEIGHT: bold">On Behalf Of 
  </SPAN></B>Rcmaster199@aol.com<BR><B><SPAN 
  style="FONT-WEIGHT: bold">Sent:</SPAN></B> Sunday, November 14, 2004 6:21 
  PM<BR><B><SPAN style="FONT-WEIGHT: bold">To:</SPAN></B> 
  discussion@nsrca.org<BR><B><SPAN style="FONT-WEIGHT: bold">Subject:</SPAN></B> 
  Re: Applying poly glue</SPAN></FONT></P>
  <P class=MsoNormal style="MARGIN-LEFT: 0.5in"><FONT face="Times New Roman" 
  size=3><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"><o:p>&nbsp;</o:p></SPAN></FONT></P>
  <DIV>
  <DIV>
  <P class=MsoNormal style="MARGIN-LEFT: 0.5in"><FONT face=Arial color=black 
  size=2><SPAN 
  style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: Arial">Scott,<o:p></o:p></SPAN></FONT></P></DIV>
  <DIV>
  <P class=MsoNormal style="MARGIN-LEFT: 0.5in"><FONT face=Arial color=black 
  size=2><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: Arial">Use 
  light wood and no more than 1 pound density foam core. Make sure the sheeting 
  for a wing weighs in at around 40 grams but no more than 50 grams each. Be 
  very fussy about the sleeve fit into the foam core; glue makes for&nbsp;a very 
  poor filler.The lightest sleeves are probably the PBG&nbsp;glass. I capture 
  mine on the top and bottom with 1/8" balsa spars, full length plus 3 inches, 
  rather than with a vertical lite ply piece at the end of the tube. Lighter and 
  stronger when finished.<o:p></o:p></SPAN></FONT></P></DIV>
  <DIV>
  <P class=MsoNormal style="MARGIN-LEFT: 0.5in"><FONT face=Arial color=black 
  size=2><SPAN 
  style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: Arial">&nbsp;<o:p></o:p></SPAN></FONT></P></DIV>
  <DIV>
  <P class=MsoNormal style="MARGIN-LEFT: 0.5in"><FONT face=Arial color=black 
  size=2><SPAN 
  style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: Arial">&nbsp;If you don't 
  go hog wild on theglue, the typical 500 sq inch panel will come in at around 8 
  1/2 to 9 ozs. I use no balsa tip blocks on my wings, just an end plate of lite 
  ply that adds maybe 5 grams. Of course wing panels are cut with that in 
  mind.&nbsp;Lite ply has proven far more durable on inevitable runway scrapes 
  and more accurate than balsa tip blocks since there's no 
  shaping.<o:p></o:p></SPAN></FONT></P></DIV>
  <DIV>
  <P class=MsoNormal style="MARGIN-LEFT: 0.5in"><FONT face=Arial color=black 
  size=2><SPAN 
  style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: Arial">&nbsp;<o:p></o:p></SPAN></FONT></P></DIV>
  <DIV>
  <P class=MsoNormal style="MARGIN-LEFT: 0.5in"><FONT face=Arial color=black 
  size=2><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: Arial">As far 
  as removing some of the foam via honeycombing, I've done that too and saved 
  another ounce or so per panel. However at 9 ozs the wings will fly great. 
  These will typically finish out at around 12 1/2 -13 1/2 ozs each ready for 
  equipment. There's nothing wrong with that weight. If more weight loss is 
  desired, one should look elsewhere. There are plenty of places to remove 
  weight.<o:p></o:p></SPAN></FONT></P></DIV>
  <DIV>
  <P class=MsoNormal style="MARGIN-LEFT: 0.5in"><FONT face=Arial color=black 
  size=2><SPAN 
  style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: Arial">&nbsp;<o:p></o:p></SPAN></FONT></P></DIV>
  <DIV>
  <P class=MsoNormal style="MARGIN-LEFT: 0.5in"><FONT face=Arial color=black 
  size=2><SPAN 
  style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: Arial">MattK<o:p></o:p></SPAN></FONT></P></DIV>
  <DIV>
  <P class=MsoNormal style="MARGIN-LEFT: 0.5in"><FONT face=Arial color=black 
  size=2><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: Arial">In a 
  message dated 11/14/2004 8:17:11 PM Eastern Standard Time, 
  js.smith@verizon.net writes:<o:p></o:p></SPAN></FONT></P></DIV>
  <BLOCKQUOTE 
  style="BORDER-RIGHT: medium none; PADDING-RIGHT: 0in; BORDER-TOP: medium none; MARGIN-TOP: 5pt; PADDING-LEFT: 4pt; MARGIN-BOTTOM: 5pt; PADDING-BOTTOM: 0in; MARGIN-LEFT: 3.75pt; BORDER-LEFT: blue 1.5pt solid; PADDING-TOP: 0in; BORDER-BOTTOM: medium none">
    <P class=MsoNormal style="MARGIN-LEFT: 0.5in"><FONT face=Arial color=black 
    size=2><SPAN 
    style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: Arial"><BR>Now I just 
    have to figure out how you guys are making 9oz wing 
    panels...!!<BR><BR>Scott</SPAN></FONT></P></BLOCKQUOTE></DIV></FONT></BLOCKQUOTE></DIV>
<DIV></DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV></FONT></BODY></HTML>