<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD><TITLE></TITLE>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2900.2523" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Tiger Shark 120&nbsp;is in the priority mail.&nbsp; 
APC 15x8 break-in prop is awaiting it.&nbsp; It looks like is going to warm up 
here it the next few days.&nbsp; Maybe I will get out to the field to break in 
and test fly the Excelleron90 with the Tiger Shark 120.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face="Freestyle Script" color=#0000ff size=5>Probably lose many 
extremities in the process.&nbsp; Great fun.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face="Freestyle Script" color=#0000ff size=5></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Randy</FONT></DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=d.pappas@kodeos.com href="mailto:d.pappas@kodeos.com">Dean Pappas</A> 
  </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=discussion@nsrca.org 
  href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Monday, December 20, 2004 4:16 
  PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> RE: Excelleron ST'd</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV><SPAN class=081411321-20122004><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>Ah, 
  &nbsp;Winter-time flying, the clear air, the extra performance, 
  the&nbsp;clink-clink of frozen ... extremities hitting the 
  ground.</FONT></SPAN></DIV>
  <DIV><SPAN class=081411321-20122004><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>Yes, 
  I have snow shovelled the runway. I was younger, then.</FONT></SPAN></DIV>
  <DIV><SPAN class=081411321-20122004><FONT face=Arial color=#0000ff 
  size=2>Regards,</FONT></SPAN></DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <P><FONT face="Times New Roman">Dean Pappas</FONT> <BR><FONT 
  face="Times New Roman">Sr. Design Engineer</FONT> <BR><FONT 
  face="Times New Roman">Kodeos Communications</FONT> <BR><FONT 
  face="Times New Roman">111 Corporate Blvd.</FONT> <BR><FONT 
  face="Times New Roman">South Plainfield, N.J. 07080</FONT> <BR><FONT 
  face="Times New Roman">(908) 222-7817 phone</FONT> <BR><FONT 
  face="Times New Roman">(908) 222-2392 fax</FONT> <BR><FONT 
  face="Times New Roman">d.pappas@kodeos.com</FONT> </P>
  <BLOCKQUOTE dir=ltr style="MARGIN-RIGHT: 0px">
    <DIV class=OutlookMessageHeader dir=ltr align=left><FONT face=Tahoma 
    size=2>-----Original Message-----<BR><B>From:</B> 
    discussion-request@nsrca.org [mailto:discussion-request@nsrca.org]<B>On 
    Behalf Of </B>Ron Van Putte<BR><B>Sent:</B> Monday, December 20, 2004 4:03 
    PM<BR><B>To:</B> discussion@nsrca.org<BR><B>Subject:</B> Re: Excelleron 
    ST'd<BR><BR></FONT></DIV><!-- Converted from text/enriched format --><BR><BR>
    <DIV>On Dec 20, 2004, at 2:50 PM, Ed Miller wrote: </DIV><BR>
    <BLOCKQUOTE>
      <DIV><FONT face=Arial><SMALL>Hmm, Dean, will you be out in the snow and 
      cold today flight testing ??? VBG, OK it's cold as you know what here in 
      Tn too !!!</SMALL></FONT> </DIV>
      <DIV><FONT face=Arial><SMALL></DIV>
      <DIV></SMALL></FONT></DIV></BLOCKQUOTE><BR>
    <DIV>Stay inside. It's even cold down here in Florida. I almost froze 
    my.....er..... extremities off this morning. </DIV><BR>
    <DIV>Ron Van Putte </DIV><BR>
    <BLOCKQUOTE>
      <DIV><FONT face=Arial>----- Original Message -----</FONT> </DIV>
      <DIV><FONT face=Arial><B>From:</B> <FONT color=#0000ee>Dean Pappas</FONT> 
      </FONT></DIV>
      <DIV><B><FONT face=Arial>To:</FONT></B><FONT face=Arial> <FONT 
      color=#0000ee>discussion@nsrca.org</FONT> </FONT></DIV>
      <DIV><B><FONT face=Arial>Sent:</FONT></B><FONT face=Arial> Monday, 
      December 20, 2004 3:39 PM</FONT> </DIV>
      <DIV><B><FONT face=Arial>Subject:</FONT></B><FONT face=Arial> RE: 
      Excelleron ST'd</FONT> </DIV><BR>
      <DIV><FONT face=Arial><FONT color=#0000ff><SMALL>Funny you should mention 
      that, Randy ...</SMALL></FONT></FONT> </DIV>
      <DIV></DIV>
      <DIV><FONT face=Arial><FONT color=#0000ff><SMALL>I am in the process of 
      flight trimming the Excelleron for a review in&nbsp;Model Aviation. The 
      whole goal of the review is to put together a cost-effective and 
      non-intimidating&nbsp;package,&nbsp;to allow a Sport flyer to 1) feel what 
      a groovy, well set-up airplane feels like; and 2) have&nbsp; a competitive 
      mount for the first couple of seasons of Pattern practice and or 
      competition. I am presently trimming the plane, and for the purposes of 
      the review, that amounts to a baby course in trimming. The kit includes a 
      soft mount, which the instructions warn may not be sufficient for a 120 
      four-stroke, but looked perfectly adequate for a 120 two-stroke, to me. As 
      it turns out, it works great with a Magnum 120 two-stroke. Right now, I am 
      working with the Magnum&nbsp;factory to get the engine just right: the 
      carb was originally sized for higher RPM, and&nbsp;the fuel draw was not 
      right. The factory have been incredibly cooperative, and if the engine 
      with&nbsp;revised carb runs like it does with the OS7M (yes the OS FSR 60 
      carb)&nbsp;&nbsp;then we have a $150 solution that allowed me to fly the 
      FAI schedules with plenty of horsepower, just 
      yesterday.</SMALL></FONT></FONT> </DIV>
      <DIV></DIV>
      <DIV><FONT face=Arial><FONT color=#0000ff><SMALL>A good running 120 
      two-stroke is a great solution for the Excelleron, turning a 15-10 APC, in 
      the mid eights, with the stock muffler. Short of&nbsp;convincing a newbie 
      to put the right glow-plug in the engine, we can eliminate the engine 
      related learning curve. Mine is about 8-3/4 lbs. Oh yeah, all this on 10% 
      fuel. I'm sure that a Tiger 23 would be a good choice, too. The 31 ounce 
      Magnum did not make the plane too nose-heavy.</SMALL></FONT></FONT> </DIV>
      <DIV></DIV>
      <DIV><FONT face=Arial><FONT 
      color=#0000ff><SMALL>Later,</SMALL></FONT></FONT> </DIV>
      <DIV><FONT face="Times New Roman">Dean Pappas</FONT> </DIV>
      <DIV><FONT face="Times New Roman">Sr. Design Engineer</FONT> </DIV>
      <DIV><FONT face="Times New Roman">Kodeos Communications</FONT> </DIV>
      <DIV><FONT face="Times New Roman">111 Corporate Blvd.</FONT> </DIV>
      <DIV><FONT face="Times New Roman">South Plainfield, N.J. 07080</FONT> 
      </DIV>
      <DIV><FONT face="Times New Roman">(908) 222-7817 phone</FONT> </DIV>
      <DIV><FONT face="Times New Roman">(908) 222-2392 fax</FONT> </DIV>
      <DIV><FONT face="Times New Roman">d.pappas@kodeos.com</FONT> </DIV>
      <DIV><FONT face=Arial><SMALL></SMALL></FONT></DIV>
      <DIV><FONT face=Arial 
size=2></FONT></DIV></BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>