<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2800.1476" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial size=2>John, we put 0.5 oz carbon mat between the foam and 
sheeting, same amount of slow epoxy ( really thin rolled on to 
the&nbsp;mat&nbsp;), with a little brushed around the edges of the 
foam,&nbsp;and bag them. Gives an incredibly strong wing,almost 
monocaque,&nbsp;with little added weight. Also add a small piece at fuse end TE 
to prevent the "pick up bends" .</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Jerry</FONT></DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=johnferrell@earthlink.net 
  href="mailto:johnferrell@earthlink.net">John Ferrell</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=discussion@nsrca.org 
  href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Tuesday, December 21, 2004 11:28 
  AM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: fiberglass mesh in foam 
  wings</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>As I recall:</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>I believe Dave Guerin originated this process. 
  Examination of crash damaged and failed wings revealed that carbon fiber will 
  eventually peel a thin layer of foam loose since the foam flexes and the 
  carbon is rigid. In time, the carbon is just along for the ride. The fiber 
  glass window screening with its loose &amp; wavy weave has a little give to 
  it. I have not observed any delamination of the screening in spite of noting 
  that different rolls of screening seem to be harder to wet with epoxy. 
  </FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>If you are building a wing with a thin airfoil 
  some kind of spar-like structure is cheap insurance. I have had wing failures 
  with the screening in place that held together well. They were caused by off - 
  field landings.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Originally I think Dave carried the screening all 
  the way to the tip cap and lapped them over the edge. Experience indicated 
  this was not really necessary, the epoxy works well as an adhesive in this 
  application. I think the whole process originated with the very thin Desafio 
  wings but that is another story. It really is not necessary to carry the 
  screen to the tips but it is easier to do a neat job this way. If you put a 
  piece of sand paper a little wider than the screening on a piece of aluminum 
  angle it will only take a few swipes to recess the excess screen into the 
  foam. Don't mess with the sheeting, it is thin enough! In my shop I use the 
  same sanding bar that I use to true sheeting. </FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>I doubt thicker wings benefit from this 
  treatment.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Someone (up Chicago way I think) puts glass 
  between the foam &amp; sheeting. Sounds like a great idea but if I did it it 
  would be heavy.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>I have seen Prophecy wings that were glassed 
  after sheeting and painted. I expect they were a little heavy but they felt 
  like they were indestructible.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Remember, this is as I recall, and 
  YMMV!</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV>John Ferrell&nbsp;&nbsp;&nbsp; <BR><A 
  href="http://DixieNC.US">http://DixieNC.US</A><BR></DIV>
  <BLOCKQUOTE dir=ltr 
  style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
    <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
    <DIV 
    style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
    <A title=Ed_Alt@hotmail.com href="mailto:Ed_Alt@hotmail.com">Ed Alt</A> 
    </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=discussion@nsrca.org 
    href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Tuesday, December 21, 2004 7:39 
    AM</DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> fiberglass mesh in foam 
    wings</DIV>
    <DIV><BR></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>I'm getting ready to sheet a pair of Temptation 
    wings and have questions about using the fiberglass screen mesh 
    reinforcement strips they call for.&nbsp; First, how necessary is it to even 
    use any?&nbsp; I can see where it obviously adds strength and 
    stiffness&nbsp;in those sections directly under the mesh, but at the same 
    time, it will also create a raised-up section of sheeting directly adjacent 
    to the mesh strip.&nbsp; It seems possible that there would be no bonding of 
    sheeting to foam for about 1/4" to 1/2" wide all along those seems, at least 
    not if a thin layer of epoxy is used.&nbsp; It also seems that at the point 
    where the sheeting does begin to bond with the foam again, it would be 
    subject to shearing forces that might tend to pop the foam beads out over 
    time due to bending loads on the panel.&nbsp; Maybe not? I have no 
    experience with this method, so it's all speculation.&nbsp; It seems that a 
    fairly heavy application of epoxy would be needed to bond foam to mesh, mesh 
    to sheeting.&nbsp; Is it possible that the same or better strength result 
    could be accomplished with a slightly heavier wood selection and still be as 
    light or lighter than adding mesh and extra glue?</FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>Asuming the mesh is really necessary:&nbsp; The 
    2nd question is about the adhesive to use if the mesh is used.&nbsp; I 
    normally use either Pro Bond or Elmers polyurethane glue, which does a 
    terrific job of bonding several bead layers deep into the core.&nbsp; I 
    think it probably stiffens the structure alot as a result.&nbsp; However, 
    it's not clear to me if this would be a good adhesive with the mesh 
    applied.&nbsp; In theory, it would do a good job of filling that gap I'm 
    worried about along the mesh edges.&nbsp; Has anyone tried this and are you 
    happy with the results?</FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>The last question is about how far to run the 
    aft reinforcement strip.&nbsp; Do you really need to run it all the way to 
    the tip?&nbsp; At some point, you really get diminishing returns as you get 
    further out in the panel. Sorry for so many questions!</FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT face=Arial 
size=2>Ed</FONT></DIV></BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>