<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META HTTP-EQUIV="Content-Type" CONTENT="text/html; charset=iso-8859-1">


<META content="MSHTML 6.00.2800.1479" name=GENERATOR></HEAD>
<BODY id=role_body style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: #000000; FONT-FAMILY: Arial" 
bottomMargin=7 leftMargin=7 topMargin=7 rightMargin=7>
<DIV><SPAN class=323240221-29122004>After re-reading the post, it occurred to me 
I should clarify:</SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=323240221-29122004>I was writing about what I thought a good 
standard might be.</SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=323240221-29122004>For right now, the book is it, and as Bob 
pointed out, there is no specific&nbsp;track downgrade.</SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=323240221-29122004>Anyone have an IAC judges' guide handy? I'm 
curious.</SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=323240221-29122004>By the way, the full scale guys do horrible 
things to snaps, including completely unstalling the plane (particularly during 
consecutive snaps).</SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=323240221-29122004>That don't make it right!</SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=323240221-29122004>Archie has a good point,&nbsp;not only 
does&nbsp;the standard need to be better nailed down, but some people&nbsp;may 
never be trained to "see fast". </SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=323240221-29122004>Add in some "tired from 4 hours in the 
chair" and you have mush.</SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=323240221-29122004></SPAN>&nbsp;</DIV>
<DIV><SPAN class=323240221-29122004>This is a good discussion!</SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=323240221-29122004><FONT 
face="Times New Roman"></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Dean Pappas <BR><FONT face="Times New Roman">Sr. Design Engineer</FONT> 
<BR><FONT face="Times New Roman">Kodeos Communications</FONT> <BR><FONT 
face="Times New Roman">111 Corporate Blvd.</FONT> <BR><FONT 
face="Times New Roman">South Plainfield, N.J. 07080</FONT> <BR><FONT 
face="Times New Roman">(908) 222-7817 phone</FONT> <BR><FONT 
face="Times New Roman">(908) 222-2392 fax</FONT> <BR><FONT 
face="Times New Roman">d.pappas@kodeos.com</FONT> </DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr style="MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV class=OutlookMessageHeader dir=ltr align=left><FONT 
  face=Tahoma>-----Original Message-----<BR><B>From:</B> 
  discussion-request@nsrca.org [mailto:discussion-request@nsrca.org]<B>On Behalf 
  Of </B>Dean Pappas<BR><B>Sent:</B> Wednesday, December 29, 2004 1:15 
  PM<BR><B>To:</B> discussion@nsrca.org<BR><B>Subject:</B> RE: Displacement 
  during snap rolls (was Why is it so quiet?)<BR><BR></FONT></DIV>
  <DIV><SPAN class=217444617-29122004>Hi All,</SPAN></DIV>
  <DIV><SPAN class=217444617-29122004>before I crawl back to the lab ... and see 
  what's on the slab ...</SPAN></DIV>
  <DIV><SPAN class=217444617-29122004></SPAN>&nbsp;</DIV>
  <DIV><SPAN class=217444617-29122004>While I agree that some displacement is 
  inevitable, I wouldn't want to see a rule that says that&nbsp;if you don't see 
  any, then it's not a snap.</SPAN></DIV>
  <DIV><SPAN class=217444617-29122004>The very best high energy snaps will 
  displace so little that it will be really hard to say that it's 
  there.</SPAN></DIV>
  <DIV><SPAN class=217444617-29122004></SPAN>&nbsp;</DIV>
  <DIV><SPAN class=217444617-29122004>1) My guess would be that&nbsp;most really 
  good&nbsp;snaps probably displace about 1/2 wingspan, both up and to the 
  side.</SPAN></DIV>
  <DIV><SPAN class=217444617-29122004>Gravity will possibly kill any evidence of 
  the&nbsp;UP part. Try doing an inside snap from inverted, or try a snap from 
  knife edge. You'll see the UP displacement! </SPAN></DIV>
  <DIV><SPAN class=217444617-29122004>2) As the elevator throw is reduced, from 
  that needed to do a good snap,&nbsp;the airplane displaces worse and worse, as 
  it takes longer for the plane to stall deeply enough, to make little enough 
  lift to continue changing the airplane's course appreciably.</SPAN></DIV>
  <DIV><SPAN class=217444617-29122004>3) If the elevator throw is further 
  reduced, the displacement goes away! Hmm.</SPAN></DIV>
  <DIV><SPAN class=217444617-29122004>4) Leading the elevator reduces the 
  necessary amount of throw, for a good snap. </SPAN></DIV>
  <DIV><SPAN class=217444617-29122004></SPAN>&nbsp;</DIV>
  <DIV><SPAN class=217444617-29122004>Here's the aesthetic question behind the 
  argument:</SPAN></DIV>
  <DIV><SPAN class=217444617-29122004>Do we all agree that when you see a snap 
  with an "in your face" break that it really is a thing of beauty?</SPAN></DIV>
  <DIV><SPAN class=217444617-29122004>Or do some of us think it's untidy, and 
  not"on a line"? I had a judge ask me (back in '91) "What's with the twitch 
  before the snap?"</SPAN></DIV>
  <DIV><SPAN class=217444617-29122004></SPAN>&nbsp;</DIV>
  <DIV><SPAN class=217444617-29122004>I'm as confused as anybody. I guess that's 
  as good a way to start the new year as any.</SPAN></DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <P><FONT face="Times New Roman">Dean Pappas</FONT> <BR><FONT 
  face="Times New Roman">Sr. Design Engineer</FONT> <BR><FONT 
  face="Times New Roman">Kodeos Communications</FONT> <BR><FONT 
  face="Times New Roman">111 Corporate Blvd.</FONT> <BR><FONT 
  face="Times New Roman">South Plainfield, N.J. 07080</FONT> <BR><FONT 
  face="Times New Roman">(908) 222-7817 phone</FONT> <BR><FONT 
  face="Times New Roman">(908) 222-2392 fax</FONT> <BR><FONT 
  face="Times New Roman">d.pappas@kodeos.com</FONT> </P>
  <BLOCKQUOTE dir=ltr 
style="MARGIN-RIGHT: 0px">&nbsp;</BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>