<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2900.2523" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY id=role_body style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: #000000; FONT-FAMILY: Arial" 
bottomMargin=7 bgColor=#ffffff leftMargin=7 topMargin=7 rightMargin=7>
<DIV>I think it's fairly easy to come up with a poor sequence, even&nbsp;from a 
list of only 25 figures.&nbsp; Not everyone can put together a good 
sequence.&nbsp; I saw this every year at many a contest&nbsp;with IMAC 
unknowns.&nbsp; There a small handful of guys that can do a sequence design 
well, then there's everybody else.&nbsp; What problem are we trying to solve by 
doing this?</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Ed</DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=Rcmaster199@aol.com 
  href="mailto:Rcmaster199@aol.com">Rcmaster199@aol.com</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=discussion@nsrca.org 
  href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Thursday, January 06, 2005 5:10 
  PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [SPAM] Re: AMA MASTER'S 
  unknown?</DIV>
  <DIV><BR></DIV><FONT id=role_document face=Arial color=#000000 size=2>
  <DIV>
  <DIV>Similar to what Eric H wrote in his last column, would Masters pilots 
  entertain the idea of Semi-Final round on the last day of Prelims at the Nats? 
  Every one would fly the Semi-Final schedule during the last day of prelims. 
  Then the same schedule could be flown in a Finals format, or even alternate 
  between the picked sequence and the current Prelim schedule in Finals. </DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV>The schedule sequence could be picked by the CD or his representative 
  from a list of 25-30 maneuvers as Troy N. suggests, and be given out at the 
  Pilots meeting Sunday evening. It's sure to liven things up a bit Wed. </DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV>What do Masters pilots think?</DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV>MattK</DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV>In a message dated 1/6/2005 1:55:00 PM Eastern Standard Time, 
  troy_newman@msn.com writes:</DIV>
  <BLOCKQUOTE 
  style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: blue 2px solid"><FONT 
    style="BACKGROUND-COLOR: transparent" face=Arial color=#000000 size=2>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>Why not give the pilots a list of 25 maneuvers. 
    Of these 25 possible only&nbsp;15 will be used in the unknown. This is what 
    the TOC used to do. These would be stuff that you have already seen and 
    done..Just different looks. Like 4pts, 8pts, no rolling loops, circles or 
    other circus tricks. Just stuff from older Masters sequences and Difficulty 
    levels that are on a par with the current 404 skill level. This list would 
    be out in the open above board and all pilots would know it. Then when the 
    sequence was handed out it could be managed. Besides F3A...We all know what 
    the possible maneuvers will be. There are just about 500-600 of them and the 
    pilots pick the sequence. To manage this on a&nbsp; Masters skill level, 
    make the list only 25 possible and then the pilots can practice all 25 and 
    be prepared.</FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>Then its a semi unknown. </FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>Another solution if you want to walk this line 
    is that the Finals schedule is really that its known say June 1st or maybe 
    July 1st...Then if the pilot wants to practice he can and if he doesn't it 
    need not.</FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>Just some other ideas.</FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>Personally I think its a neat idea...But I 
    don't fly the Masters so its up to the people that fly it to make the 
    call.</FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>I think this type of thing would be welcomed by 
    the pilots that are flying the event. Its a challenge and is fun. One thing 
    we always hear from the IMAC contests is that the pilots like the fact there 
    are unknowns. I personally enjoy the Unknowns in the F3A event. I think this 
    would elevate the Masters pilots to a new level and build their skills. 
    </FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>Tony Stillman, RVP and I discussed this in 
    detail last year 2003. We thought it could work and that many of the Masters 
    guys would like it and welcome it.&nbsp;Who knows?&nbsp;</FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>TN</FONT></DIV>
    <BLOCKQUOTE dir=ltr 
    style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
      <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
      <DIV 
      style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
      <A title=mailto:bob@toprudder.com href="mailto:bob@toprudder.com">Bob 
      Richards</A> </DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
      title=mailto:discussion@nsrca.org 
      href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A> </DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Thursday, January 06, 2005 
      11:24 AM</DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: AMA MASTER'S 
      unknown?</DIV>
      <DIV><BR></DIV>
      <DIV>I can see both sides. If only one pattern is ever flown, the person 
      that has practiced the most, whether a "natural" or not, has a better 
      chance of being rewarded for all the effort. An unknown sequence would 
      most likely go to the person that is the overall best flyer, with a little 
      less dependence on the amount of actual practice time.</DIV>
      <DIV>&nbsp;</DIV>
      <DIV>An unknown sequence must be known to at least one person. Keeping a 
      sequence secret may be tough. There could always be the possibility of the 
      secret getting out, or even some competitors being able to guess what 
      might be in the sequence just by knowing the preferences of the person(s) 
      in charge of developing the unknown.</DIV>
      <DIV>&nbsp;</DIV>
      <DIV>I think I would rather see a prelim/finals, with EVERYONE flying the 
      finals. Let the finals be a different schedule, but known in advance of 
      the contest. Would be a good time to showcase the next-year's schedule, if 
      it exists.</DIV>
      <DIV>&nbsp;</DIV>
      <DIV>Knowing the sequence in advance would also be a good thing for the 
      people that will have to judge as well, IMHO.</DIV>
      <DIV>&nbsp;</DIV>
      <DIV>Bob Richards.</DIV>
      <DIV><BR><BR><B><I>Rcmaster199@aol.com</I></B> wrote:</DIV>
      <BLOCKQUOTE class=replbq 
      style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #1010ff 2px solid">
        <META content="MSHTML 6.00.2900.2523" name=GENERATOR><FONT face=Arial 
        color=#000000 size=2>
        <DIV>
        <DIV>The concept has alot of merit in respect to keeping&nbsp;Finals 
        day&nbsp;more lively in Masters. Either a different schedule or an 
        unknown thrown in, or both. </DIV>
        <DIV>&nbsp;</DIV>
        <DIV>MattK</DIV></DIV></FONT></BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE></FONT></BLOCKQUOTE></DIV>
  <DIV></DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV></BLOCKQUOTE></FONT></BODY></HTML>