<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2900.2523" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY id=role_body style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: #000000; FONT-FAMILY: Arial" 
bottomMargin=7 bgColor=#ffffff leftMargin=7 topMargin=7 rightMargin=7>
<DIV>I think electric are weighted without the pack.&nbsp; At least I have seen 
it written on this list that way/</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Randy</DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=MKMSG@aol.com href="mailto:MKMSG@aol.com">MKMSG@aol.com</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=discussion@nsrca.org 
  href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Sunday, January 09, 2005 2:32 
  PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: Participation</DIV>
  <DIV><BR></DIV><FONT id=role_document face=Arial color=#000000 size=2>
  <DIV>
  <DIV>In a message dated 1/9/05 12:57:21 PM Central Standard Time, <A 
  href="mailto:Norm500@comcast.net">Norm500@comcast.net</A> writes:</DIV>
  <BLOCKQUOTE 
  style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: blue 2px solid"><FONT 
    style="BACKGROUND-COLOR: transparent" face=Arial color=#000000 size=2>Just 
    some thoughts from an electric flyer that hasn't started in <BR>Pattern 
    yet.&nbsp; I have flown electric power in IMAC, but am <BR>interested in 
    Pattern because of the 2-meter size limit.&nbsp; My IMAC <BR>plane, a 
    2-meter Staudacher which weighs just over 13 lbs. RTF, <BR>and is as large 
    as I want to go.&nbsp; In larger electrics the price <BR>starts going up 
    exponentially, but 2-meters start looking rather <BR>small alongside of the 
    now typical IMAC planes.<BR><BR>BTW, my battery pack weighs just under 3 
    lbs. so if the rules were <BR>ever changed to allow electrics to be weighed 
    without the pack, <BR>I'd only be at about 10 lbs.&nbsp; Not too bad for a 
    plane that was <BR>originally built and flown with a Quadra gas 
    engine.<BR><BR>Anyway, the point of all this is that you might be able to 
    start <BR>attracting some electric powered flyers that want to compete 
    <BR>simply because of the 2-meter limit on size.&nbsp; I know it's not 
    <BR>something that's going to happen overnight, but changing the rule 
    <BR>about weighing with the battery installed would surely help.&nbsp; I 
    <BR>also know that some of the top rung people are already flying 
    <BR>electric pattern, but with state of the art planes that's hard for 
    <BR>entry level builders to achieve.<BR><BR>I've been trying to decide on a 
    pattern plane to build for some <BR>weeks now.&nbsp; I'd like it to be a 
    2-meter if for no other reason <BR>than my eyesight isn't very good and the 
    larger planes are easier <BR>to see.&nbsp; Thinking of building a Typhoon 2K 
    with Mike Hester's <BR>modifications, but the project looks daunting to 
    someone who's <BR>never built a wing with tubes, adjustable wing and stabs, 
    etc. <BR>Also have been considering the Focus II, but figure it will be 
    <BR>overweight with the batteries.<BR><BR>Oh well, that's my input for 
    today.<BR><BR>Norm<BR></FONT></BLOCKQUOTE></DIV>
  <DIV></DIV>
  <DIV>Norm: Because most pattern enthusiasts fly glow powered models, there 
  really hasn't been much discussion or concern regarding how glow/gas/electric 
  pattern aircraft are weighed.&nbsp; Competition rules should be as fair as 
  possible when applied across the board to all the different types of models 
  authorized to compete in a given category.&nbsp; Rather than weigh electric 
  pattern ships without batteries, it's my personal view that either 1) the 
  weight limit for pattern should be eliminated, or 2) weigh all aircraft 
  types&nbsp; -- gas, glow, or electric -- ready to fly....with fuel or 
  batteries as the case may be.&nbsp; I'm not pro or con any particular type of 
  power plant.&nbsp; I've used glow engines for nearly 55 years and currently 
  have two electric pattern ships on the workbench.&nbsp; Our 
  AMA&nbsp;competition rules are&nbsp;guided and influenced by international FAI 
  rules and it will be interesting to see how this issue is handled as more and 
  more modelers move to forms of power other than glow fuel.</DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV>Mike&nbsp;Moritko&nbsp; </DIV></BLOCKQUOTE></FONT></BODY></HTML>