<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=UTF-8">
<META content="MSHTML 6.00.2900.2523" name=GENERATOR></HEAD>
<BODY id=role_body style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: #000000; FONT-FAMILY: Arial" 
bottomMargin=7 leftMargin=7 topMargin=7 rightMargin=7><FONT id=role_document 
face=Arial color=#000000 size=2>
<DIV>
<DIV>The tube spar sockets for both wings and stabs, need to be installed with 
far better support than what is practiced by some. A chordwise vertical ply 
support at the end of the tube and at the wing root, with a little epoxy thrown 
into the hole for good measure simply will not cut it.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>There are better, more supportive yet lightweight methods used. I have 
explained my method to a few of our readers.&nbsp;I&nbsp;decided to write an 
article for KFactor publication and maybe it can help a few more. It assumes 
that you build your own wings tho, so beware. </DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>MattK</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>In a message dated 1/10/2005 1:30:56 AM Eastern Standard Time, 
dflynt@verizon.net writes:</DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: blue 2px solid"><FONT 
  style="BACKGROUND-COLOR: transparent" face=Arial color=#000000 size=2>After 
  reading about what others have to say, and direct discussion, I<BR>suspect 
  that this maneuver is damaging to most if not all plug-in 
  wing<BR>models.&nbsp; I offer this as speculation, but there is already enough 
  evidence<BR>to support the theory, and we are just getting started.&nbsp; I am 
  claiming that<BR>the reverse avalanche is a more damaging maneuver than the 
  snap on a 45<BR>down, and that it is unacceptably rough on our 
  airplanes.&nbsp; If anybody has<BR>data for or against my claim, please speak 
  up.&nbsp; This is pretty important<BR>stuff.&nbsp; I am just as concerned 
  about my competitor’s airplanes as I am my<BR>own.<BR><BR>Oh one last thing, I 
  change my vote on this poll, which means that it is<BR>exactly tied right now 
  -- 24 to 24.&nbsp; The next question is, if more people<BR>start changing 
  their mind like I have, is there any way possible to replace<BR>this 
  maneuver?&nbsp; Maybe we will just have to cope with it like the FAI 
  guys<BR>must.<BR><BR>Sincerely,<BR><BR>David Flynt</FONT></BLOCKQUOTE></DIV>
<DIV></DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV></FONT></BODY></HTML>