<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2800.1479" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY id=role_body style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: #000000; FONT-FAMILY: Arial" 
bottomMargin=7 bgColor=#ffffff leftMargin=7 topMargin=7 rightMargin=7>
<DIV><SPAN class=171011805-10012005>Yes-- you can weigh the airplane without the 
electrons (uncharged), but the fuel container (battery) must be installed. Not 
going to help much.</SPAN></DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr style="MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV class=OutlookMessageHeader dir=ltr align=left><FONT 
  face=Tahoma>-----Original Message-----<BR><B>From:</B> 
  discussion-request@nsrca.org [mailto:discussion-request@nsrca.org]<B>On Behalf 
  Of </B>John Pavlick<BR><B>Sent:</B> Sunday, January 09, 2005 12:07 
  PM<BR><B>To:</B> discussion@nsrca.org<BR><B>Subject:</B> RE: 
  Participation<BR><BR></FONT></DIV>
  <DIV><SPAN class=190070020-09012005>Randy + Norm,</SPAN></DIV>
  <DIV><SPAN class=190070020-09012005>&nbsp;I've seen it written as: 
  </SPAN></DIV>
  <DIV><SPAN class=190070020-09012005><B><FONT face="Times New Roman">"4.3. 
  Weight and Size. </B></FONT><FONT face="Times New Roman">No model may 
  weigh</FONT></SPAN></DIV>
  <DIV><SPAN class=190070020-09012005></SPAN>&nbsp;</DIV>
  <DIV><SPAN class=190070020-09012005><FONT face="Times New Roman">more than 
  five (5) kilograms (11 pounds) gross, but</FONT></DIV>
  <P align=left><FONT face="Times New Roman">excluding fuel, ready for takeoff. 
  No model may</FONT></P>
  <P align=left><FONT face="Times New Roman">have a wingspan or total length 
  longer than two (2)</FONT></P>
  <P align=left><FONT face="Times New Roman">meters (78.74 inches).<SPAN 
  class=190070020-09012005>"</SPAN></FONT></P>
  <P align=left><FONT face="Times New Roman"><SPAN class=190070020-09012005>If 
  you consider a battery as the "fuel" for an electric plane... Just a 
  thought.</SPAN></FONT></P><FONT face="Times New Roman"><SPAN 
  class=190070020-09012005>
  <P>John Pavlick<BR><A href="http://www.idseng.com/" 
  target=_blank>http://www.idseng.com</A><BR>&nbsp; </P></SPAN></FONT></SPAN>
  <DIV><SPAN class=190070020-09012005></SPAN><FONT face=Tahoma><SPAN 
  class=190070020-09012005><FONT face=Arial></FONT></SPAN></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Tahoma><SPAN 
  class=190070020-09012005></SPAN></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Tahoma><SPAN 
  class=190070020-09012005>&nbsp;</SPAN>-----Original 
  Message-----<BR><B>From:</B> discussion-request@nsrca.org 
  [mailto:discussion-request@nsrca.org]<B>On Behalf Of </B>Randy<BR><B>Sent:</B> 
  Sunday, January 09, 2005 2:57 PM<BR><B>To:</B> 
  discussion@nsrca.org<BR><B>Subject:</B> Re: Participation<BR><BR></DIV>
  <BLOCKQUOTE dir=ltr 
  style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px"></FONT>
    <DIV>I think electric are weighted without the pack.&nbsp; At least I have 
    seen it written on this list that way/</DIV>
    <DIV>&nbsp;</DIV>
    <DIV>Randy</DIV>
    <BLOCKQUOTE dir=ltr 
    style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
      <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
      <DIV 
      style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
      <A title=MKMSG@aol.com href="mailto:MKMSG@aol.com">MKMSG@aol.com</A> 
</DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=discussion@nsrca.org 
      href="mailto:discussion@nsrca.org">discussion@nsrca.org</A> </DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Sunday, January 09, 2005 2:32 
      PM</DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: Participation</DIV>
      <DIV><BR></DIV><FONT id=role_document face=Arial color=#000000>
      <DIV>
      <DIV>In a message dated 1/9/05 12:57:21 PM Central Standard Time, <A 
      href="mailto:Norm500@comcast.net">Norm500@comcast.net</A> writes:</DIV>
      <BLOCKQUOTE 
      style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: blue 2px solid"><FONT 
        style="BACKGROUND-COLOR: transparent" face=Arial color=#000000>Just some 
        thoughts from an electric flyer that hasn't started in <BR>Pattern 
        yet.&nbsp; I have flown electric power in IMAC, but am <BR>interested in 
        Pattern because of the 2-meter size limit.&nbsp; My IMAC <BR>plane, a 
        2-meter Staudacher which weighs just over 13 lbs. RTF, <BR>and is as 
        large as I want to go.&nbsp; In larger electrics the price <BR>starts 
        going up exponentially, but 2-meters start looking rather <BR>small 
        alongside of the now typical IMAC planes.<BR><BR>BTW, my battery pack 
        weighs just under 3 lbs. so if the rules were <BR>ever changed to allow 
        electrics to be weighed without the pack, <BR>I'd only be at about 10 
        lbs.&nbsp; Not too bad for a plane that was <BR>originally built and 
        flown with a Quadra gas engine.<BR><BR>Anyway, the point of all this is 
        that you might be able to start <BR>attracting some electric powered 
        flyers that want to compete <BR>simply because of the 2-meter limit on 
        size.&nbsp; I know it's not <BR>something that's going to happen 
        overnight, but changing the rule <BR>about weighing with the battery 
        installed would surely help.&nbsp; I <BR>also know that some of the top 
        rung people are already flying <BR>electric pattern, but with state of 
        the art planes that's hard for <BR>entry level builders to 
        achieve.<BR><BR>I've been trying to decide on a pattern plane to build 
        for some <BR>weeks now.&nbsp; I'd like it to be a 2-meter if for no 
        other reason <BR>than my eyesight isn't very good and the larger planes 
        are easier <BR>to see.&nbsp; Thinking of building a Typhoon 2K with Mike 
        Hester's <BR>modifications, but the project looks daunting to someone 
        who's <BR>never built a wing with tubes, adjustable wing and stabs, etc. 
        <BR>Also have been considering the Focus II, but figure it will be 
        <BR>overweight with the batteries.<BR><BR>Oh well, that's my input for 
        today.<BR><BR>Norm<BR></FONT></BLOCKQUOTE></DIV>
      <DIV></DIV>
      <DIV>Norm: Because most pattern enthusiasts fly glow powered models, there 
      really hasn't been much discussion or concern regarding how 
      glow/gas/electric pattern aircraft are weighed.&nbsp; Competition rules 
      should be as fair as possible when applied across the board to all the 
      different types of models authorized to compete in a given category.&nbsp; 
      Rather than weigh electric pattern ships without batteries, it's my 
      personal view that either 1) the weight limit for pattern should be 
      eliminated, or 2) weigh all aircraft types&nbsp; -- gas, glow, or electric 
      -- ready to fly....with fuel or batteries as the case may be.&nbsp; I'm 
      not pro or con any particular type of power plant.&nbsp; I've used glow 
      engines for nearly 55 years and currently have two electric pattern ships 
      on the workbench.&nbsp; Our AMA&nbsp;competition rules are&nbsp;guided and 
      influenced by international FAI rules and it will be interesting to see 
      how this issue is handled as more and more modelers move to forms of power 
      other than glow fuel.</DIV>
      <DIV>&nbsp;</DIV>
      <DIV>Mike&nbsp;Moritko&nbsp; 
</DIV></BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE></FONT></BODY></HTML>